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[nicozmr]

Estimados:

Estaba revisando información xq me toca cambiar cadena en un poco tiempo( se me salieron un par de oringnes a la que tengo con 10.000km ) y estaba viendo la opción de un kit con paso de 525. Decía que duraba un 20% mas. alguien ha probado estas?? será real que dura mas que la de 520??
Preguntando con amigos nadie ha instalado, y me gustaría saber si alguien lo ha instalado o sabe de alguien que nos pueda contar un poco

Eso, saludos gentes!

[Cancino_XT]

Estimados:

Estaba revisando información xq me toca cambiar cadena en un poco tiempo( se me salieron un par de oringnes a la que tengo con 10.000km ) y estaba viendo la opción de un kit con paso de 525. Decía que duraba un 20% mas. alguien ha probado estas?? será real que dura mas que la de 520??
Preguntando con amigos nadie ha instalado, y me gustaría saber si alguien lo ha instalado o sabe de alguien que nos pueda contar un poco

Eso, saludos gentes!

yo creería que la duración va a depender de las mantenciones que se le hacen a la cadena, yo vendì la xt660r con mas de 25 mil km con la cadena original y estaba impecable... actualmente tengo la Z y el dueño anterior se la cambio a los 20mil....
No tengo idea si dura mas una 525 que una 520,  dependerá de las mantenciones... (y no cambiaría el paso 520 que trae original la moto)

[Felixcm]

En teoría la 525 si debería durar mas por ser mas gruesa, pero implica que también sera mas pesada la cadena junto con ambos piñones quitando prestaciones a la moto, yo no creo que se justifique el cambio del paso de la cadena a menos que la moto sea 100% para largos viajes en tierra donde se debe tener la máxima duración posible y los mantenimientos no se pueden hacer tan frecuentes.

[Felino77]

Yo me aseguraría con una buena cadena del paso original, DID o Renthal, te va a durar  muchos kms si la mantienes correctamente.

[nicozmr]

yo creería que la duración va a depender de las mantenciones que se le hacen a la cadena, yo vendì la xt660r con mas de 25 mil km con la cadena original y estaba impecable... actualmente tengo la Z y el dueño anterior se la cambio a los 20mil....
No tengo idea si dura mas una 525 que una 520,  dependerá de las mantenciones... (y no cambiaría el paso 520 que trae original la moto)

100% de acuerdo, obvio que depende de la mantencion, eso no se discute 

En teoría la 525 si debería durar mas por ser mas gruesa, pero implica que también sera mas pesada la cadena junto con ambos piñones quitando prestaciones a la moto, yo no creo que se justifique el cambio del paso de la cadena a menos que la moto sea 100% para largos viajes en tierra donde se debe tener la máxima duración posible y los mantenimientos no se pueden hacer tan frecuentes.

No creo que le quite prestaciones, estamos hablando de una moto cerca de 200 kg, donde ya le agregas peso(en mi caso defensas, cubrepuños, portalforjas + equipaje), no creo que cambiandole el paso, que serán 1 kg a lo mas, sea un diferenciador en prestaciones

[lnx]

Estimados:

Estaba revisando información xq me toca cambiar cadena en un poco tiempo( se me salieron un par de oringnes a la que tengo con 10.000km ) y estaba viendo la opción de un kit con paso de 525. Decía que duraba un 20% mas. alguien ha probado estas?? será real que dura mas que la de 520??
Preguntando con amigos nadie ha instalado, y me gustaría saber si alguien lo ha instalado o sabe de alguien que nos pueda contar un poco

Eso, saludos gentes!

Si leiste que dura un 20%, entonces dura eso, pruebalo y nos cuentas.
Yo uso lo que indica el fabricante y la cambio antes de tiempo por precaucion, calculo que desaprovecho un 20%.

Saludos, lnx.

[nicozmr]

Si leiste que dura un 20%, entonces dura eso,

Saludos, lnx.

No necesariamente, puede ser solo publicidad  , no hay que creer todo lo que uno lee

saludos compa

[kalahary]

hay que averiguar que motos usan de fabrica paso 525, que potencia y peso tienen y compararla con la XTZ, si esta es menor en ambos parámetros, para mi significaría que puede durar mas kms, porque estará menos exigida y por ende puede durar mas.

por ejemplo una africa twin standard, pesa 230 kilos
mas liquidos.
2020 AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS ES
BASE MSRP: $14,399
Curb Weight
501 lbs—Includes all standard equipment, required fluids and full tank of fuel—ready to ride

XTZ 203 kilo??? vacía.

[Felixcm]

No creo que le quite prestaciones, estamos hablando de una moto cerca de 200 kg, donde ya le agregas peso(en mi caso defensas, cubrepuños, portalforjas + equipaje), no creo que cambiandole el paso, que serán 1 kg a lo mas, sea un diferenciador en prestaciones

No me refiero que afecte por el peso total de la cadena, el motivo es que los piñones y la cadena son las piezas móviles que están en contacto directo a la salida de potencia de la caja de cambios, por lo que mientras mas pesados sean estos mas le va a costar al motor mover el kit de arrastre y ganaras o perderás aceleración en base a eso.

En este articulo puedes leer un poco mas del tema si deseas https://www.solomotoparts.com/blog/Aluminum-v.-Steel-Motorcycle-Sprockets

[Pipo.305]

Nico la duración definitivamente no va por el paso de la cadena, sino que tiene 3 factores claros,  Calidad - Manejo - Mantención .   

Saludos!!

[Conejero83]

Tuve 2 xt, y si, efectivamente dura mas la de paso 525, el dueño anterior le puso y nunca se me ocurrio preguntar donde compró. Como apreciación personal, siempre me ha parecido medio debil el paso original ya que la moto igual tiene su buen torque y hartazo traqueteo, y el corte de cadena es mas común en comparacion a otros modelos 600s. En el grupo de tenere hay un cumpa que le cambio toda la transmisión a 525, voy a buscar y lo posteo.

Saludos.

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[nicozmr]

hay que averiguar que motos usan de fabrica paso 525, que potencia y peso tienen y compararla con la XTZ, si esta es menor en ambos parámetros, para mi significaría que puede durar mas kms, porque estará menos exigida y por ende puede durar mas.

por ejemplo una africa twin standard, pesa 230 kilos
mas liquidos.
2020 AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS ES
BASE MSRP: $14,399
Curb Weight
501 lbs—Includes all standard equipment, required fluids and full tank of fuel—ready to ride

XTZ 203 kilo??? vacía.

muy buen punto estimado , efectivamente averigue y esta es a comparacion:

 la africa trae paso 525, pesa 238 kg app y 95 CV
 la XT trae paso 520, pesa 215 kg app y 47 CV

Siguiendo esta lógica, debería durar mas si tiene casi el doble de potencia y mas peso

Tuve 2 xt, y si, efectivamente dura mas la de paso 525, el dueño anterior le puso y nunca se me ocurrio preguntar donde compró. Como apreciación personal, siempre me ha parecido medio debil el paso original ya que la moto igual tiene su buen torque y hartazo traqueteo, y el corte de cadena es mas común en comparacion a otros modelos 600s. En el grupo de tenere hay un cumpa que le cambio toda la transmisión a 525, voy a buscar y lo posteo.

Saludos.

Asi es, concuerdo contigo amigo, he escuchado varios casos de cortes/salidas de cadena, etc. obvio que depende de la mantencion, pero en estas motos torqueras mejor irse a la segura. veremos que tal anda el 525 y si lo puedo pillar acá o definitivamente de fuera

[Felino77]

muy buen punto estimado , efectivamente averigue y esta es a comparacion:

 
 la XT trae paso 520, pesa 215 kg app y 47 CV

Siguiendo esta lógica, debería durar mas si tiene casi el doble de potencia y mas peso

siguiendo esa misma lógica, la Tornado usa paso 520, pesa 160 kilos aprox y tiene 24 HP.. debería durar mas que en la Teneré..?

creo que hay que considerar marcas/calidades también.

[kalahary]

ahí entra a jugar el factor precio, así como también que una 520 queda muy bien en una tornado, no así en una ténéré.