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Newfalcon
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« : 26 de Mayo de 2015, 21:36:10 » |
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Hola a todos
Les pido una ayuda por favor.
Estoy ayudando a un colega a comprarse una moto, y le gusta la XR 150
Hoy fui a ver una, y me llamó la atención dos cosas:
1.- al dar contacto, la luz delantera no encendió. Sólo al partir el motor, se prendió la luz
2.- me dijo que tenía dínamo, porque si acelerabas la moto, la luz prendía bien, pero cuando la dejabas en relentí, la luz parecía vela (literalmente), incluso tanto que el marcador de velocidad ni se veía (era de noche)
Mi pedida es alguien que tenga esa moto me pueda contar si está bien o no, si en normal o no. Personalmente creo que la moto tiene el tornillo de baja, demasiado bajo.
La moto es de diciembre del 2014, 3300km y aun en garantía
Yo recomiendo la compra pero solicito ayuda
gracias a todos
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P1P0
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« Respuesta #1 : 26 de Mayo de 2015, 21:41:46 » |
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No tengo la XR 150 pero, la Honda Invicta también es así, asi que creo que debe ser normal
Saludos
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Yamaha YZF-R1
Triumph Street Triple 675
Kawasaki Ninja 300
Honda Invicta CB 150
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Don Iván
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« Respuesta #2 : 26 de Mayo de 2015, 21:43:32 » |
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es asi . la nxr 150 bros es igual.
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La voluntad necesita ser mas fuerte que la habilidad ...
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Newfalcon
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« Respuesta #3 : 27 de Mayo de 2015, 08:51:28 » |
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Gracias
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Mauricio_VE
En Rodaje
 Desconectado
Sexo: 
Mensajes: 40
XR150L
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« Respuesta #4 : 27 de Mayo de 2015, 10:07:54 » |
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Yo la tengo, es así, al ralentí casi que ilumina mas un celular jaja
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Newfalcon
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« Respuesta #5 : 27 de Mayo de 2015, 11:55:33 » |
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gracias Yo la tengo, es así, al ralentí casi que ilumina mas un celular jaja
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Conejero83
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« Respuesta #6 : 27 de Mayo de 2015, 14:04:36 » |
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En este momento, ando en una honda job 150 y tiene el mismo drama. Al principio lo encontraba penca pero despues me acostumbre. La enticer que manejo en el trabajo, también la mis ma wea  . Saludos. Enviado desde ultratumba por tapatalk. |
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pzo51
1.000 km - Rodaje completo
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Aprendiz de motochorro
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« Respuesta #7 : 27 de Mayo de 2015, 14:29:01 » |
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que feo detalle de las hondas economicas y eso no te lo dicen los concesionarios  |
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Newfalcon
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« Respuesta #8 : 27 de Mayo de 2015, 17:48:33 » |
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gracias a todos Personalmente no lo encuentro un problema, ya que cuando se apaga el motor, se apagan las luces. He visto que siempre en los paseos no falta el que para un rato para fumarse un pucho, y está una hora con la moto detenida, las luces prendidas, y cagó la batería en fin, supongo que es costumbre gracias a todos saludos que feo detalle de las hondas economicas y eso no te lo dicen los concesionarios |
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pzo51
1.000 km - Rodaje completo
Desconectado
Sexo:
Mensajes: 287
Aprendiz de motochorro
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« Respuesta #9 : 27 de Mayo de 2015, 17:49:52 » |
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yo ni cagando me bajo de la moto y dejo la llave puesta |
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Chucho
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« Respuesta #10 : 28 de Mayo de 2015, 10:59:55 » |
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Vaya por ella. Buena moto. Echale una mirada tambien a la Yamaha xtz 125.  |
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Honda Lead 80 cc, Honda XR 250, Honda Rebel 250, Honda Steed 400, Honda NV 400, honda CGL 125, Yamaha Virago 250, Honda falcón NX-400, Yamaha Lander, Aprilia Pegaso Trail, Harley Sporter 883, Yamaha Bolt, BMW f650 gs 798 cc
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DRott
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« Respuesta #11 : 28 de Mayo de 2015, 13:22:40 » |
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Vaya por ella. Buena moto. Echale una mirada tambien a la Yamaha xtz 125.  Igual consideraría la XTZ, sobre todo si el uso fuera más off road. |
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Las que han pasado: Suzuki GN125/GXT200/Honda XR250R/GXT200 motard/Yamaha YS250/Yamaha XTZ125/Suzuki DR200SE/Suzuki DR200AG/Yamaha YBR250/Suzuki DR650/Honda CB650R
La actual: Honda CRF1000.
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Newfalcon
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« Respuesta #12 : 15 de Junio de 2015, 12:48:34 » |
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Gracias a todos. Finalmente compro la XR150 y está feliz. El único problema que le ve es el tema de la luz, que cuando para, realmente queda como vela. Fuera de eso, todo bien. Grx a todos
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Don Iván
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« Respuesta #13 : 15 de Junio de 2015, 13:00:14 » |
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La voluntad necesita ser mas fuerte que la habilidad ...
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