nailuj
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« : 18 de Noviembre de 2008, 12:07:30 » |
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Bueno, tal como mencione hace un tiempo, Estos Chinos ya estan construyendo Motos con motores mas Grandes. En chile ya tenemos unas TRAIL de 400 cc, proximas a llegar una custom de 400cc, y claro ya se estan fabricando maquinas racing de 500cc. Trail de 400cc, (el costo por comprar alla es de us$1700, aca las he visto en $2.300.000) Rica maquina con 30 HP. Vel max de 140 km/h (aca en Chile estan estos 2 modelos) Custom de 400cc, aca si se fijan es la Yamaha virago, pero en copia China. Racing de 500 cc, no tiene mucha especificacion, pero se habla de 46-50 Hp, con Velmax de 180 km/h, con un carburador Mikuni BSR42 (eso si que Monocilindrica) una Trail de 600cc, esta ya se vio en Chile, hace un tiempo atras, pero el precio (sobre los 4.000.000), hizo que casi desapareciera, ademas de 40hp, una vel max de 150 km/h
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La experiencia no lo dan los Años de Vida sino que los caminos recorridos
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Don_Jano
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« Respuesta #1 : 18 de Noviembre de 2008, 12:12:01 » |
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Me recordó a la Suzuki Freewind
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« Última modificación: 18 de Noviembre de 2008, 12:26:40 por Don_Jano »
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Yamaha SRX4 '89 - Honda Passion '04 - Yamaha XT225 '01 - Honda Falcon NX4 '07 - Honda Transalp XL650V '04 - Yamaha FZ6 '08 - Kawasaki Versys 650 2014 - Triumph Tiger 1050 2009 - Kawasaki KLZ1000 2016
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Pelao
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« Respuesta #2 : 18 de Noviembre de 2008, 12:23:17 » |
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Suzuki fastwind?
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Don_Jano
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« Respuesta #3 : 18 de Noviembre de 2008, 12:24:20 » |
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« Última modificación: 18 de Noviembre de 2008, 12:26:24 por Don_Jano »
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Yamaha SRX4 '89 - Honda Passion '04 - Yamaha XT225 '01 - Honda Falcon NX4 '07 - Honda Transalp XL650V '04 - Yamaha FZ6 '08 - Kawasaki Versys 650 2014 - Triumph Tiger 1050 2009 - Kawasaki KLZ1000 2016
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THUNDERFORCE
Colaborador
100.000 km
Desconectado
Sexo:
Mensajes: 3842
Suzuki DR650 SE
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« Respuesta #4 : 18 de Noviembre de 2008, 12:28:00 » |
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esta la trae Regal Raptor 2,5 millones aprox estaba en el salón del automóvil 400cc
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Milton_GT
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« Respuesta #5 : 18 de Noviembre de 2008, 12:31:12 » |
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esta la trae Regal Raptor 2,5 millones aprox estaba en el salón del automóvil 400cc esa me gusto caleta, habra que ir a verla y peliar un poco el precio
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Milton Sevilla Castillo Sukida Commander 125/Futong FT200/Honda Elite 125/Hyosung GT250N/Euromot GXT 200/Jincheng JC250-6/Honda XR Tornado 250/Hyosung GT250N efi/Keeway Superlight 200/Suzuki V Strom DL650
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Jorcor
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« Respuesta #6 : 18 de Noviembre de 2008, 12:49:34 » |
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De look me gustó la 2da trail. Aunque le falta el puro BMW
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- "Podemos vivir dos Vidas... la SEGUNDA empieza cuando nos damos cuenta, que sólo es UNA." - Eduardoron1®
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Edge
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« Respuesta #7 : 18 de Noviembre de 2008, 14:29:29 » |
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Oye julian, sabes si alguien va a traer esa deportiva???
Saludos!
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XR250r '98 K100RS '91 K1100RS '95 K1200RS '98 K1200S '06 ZX10R '13 R6 '10 K1300S '12
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nailuj
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« Respuesta #8 : 18 de Noviembre de 2008, 14:33:23 » |
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Oye julian, sabes si alguien va a traer esa deportiva???
Saludos!
Si se de alguien, pero ese alguien es por mayo..... (y me hablo de una de 600, no esta de 500) Si alguien la trae antes aviso...
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La experiencia no lo dan los Años de Vida sino que los caminos recorridos
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chepa
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« Respuesta #9 : 18 de Noviembre de 2008, 16:24:35 » |
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sin desmerecerlas las encuentro caras...! 2,5 M o 2,3 M eso pagas por una falcon, que sin ser la mejor moto, las terminaciones son arto mejores....y es mas confiable, yo creo que con las 600 va a pasar lo mismo.... muy caras para lo que son
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Se fueron: Suzuki Gn125- Honda XL 200- Honda Falcon- Honda XR 400- Honda CRF450- Yamaha WRF250- KTM EXC125- Kawasaki Versys- Triumph B.T100- BMW R1200 GS
Estan: Honda CB360- Yamaha Xt660Z
Vendran:....
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Vortex
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« Respuesta #10 : 18 de Noviembre de 2008, 16:27:27 » |
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sin desmerecerlas las encuentro caras...! 2,5 M o 2,3 M eso pagas por una falcon, que sin ser la mejor moto, las terminaciones son arto mejores....y es mas confiable, yo creo que con las 600 va a pasar lo mismo.... muy caras para lo que son idem una pocas lucas, mas y moto por años
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Pelao
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« Respuesta #12 : 18 de Noviembre de 2008, 16:31:42 » |
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sin desmerecerlas las encuentro caras...! 2,5 M o 2,3 M eso pagas por una falcon, que sin ser la mejor moto, las terminaciones son arto mejores....y es mas confiable, yo creo que con las 600 va a pasar lo mismo.... muy caras para lo que son A lo mejor no son tan caras, pero acá los importadores las comparan con los precios de motos de igual cilindradas de las marcas "tradicionales" japonesas.
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nailuj
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« Respuesta #13 : 18 de Noviembre de 2008, 16:34:56 » |
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A lo mejor no son tan caras, pero acá los importadores las comparan con los precios de motos de igual cilindradas de las marcas "tradicionales" japonesas.
usd$ 1700, compra minima 10 unidades + flete+ seguros +homologacion. slds
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La experiencia no lo dan los Años de Vida sino que los caminos recorridos
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makoto mizuhara
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« Respuesta #14 : 19 de Noviembre de 2008, 15:32:18 » |
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usd$ 1700, compra minima 10 unidades + flete+ seguros +homologacion. slds
Colega, cuando llegue la deportiva avisa para ir a probarla yaaaaaaaa
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Makoto Mizuhara Ex PalioEDX.
Este desarrollador hizo un pacto con dios, El No desarrolla sistemas y YO NO HAGO MILAGROS.
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VHhenrique
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« Respuesta #15 : 19 de Noviembre de 2008, 15:59:04 » |
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Esta está de lujo! Hace un tiempo anunciaron un prototipo con características similares. HS500sa Osca con 50CV a 8.000 rmp.
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Rover Da Niga
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« Respuesta #16 : 20 de Noviembre de 2008, 03:41:42 » |
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Esta está de lujo! Hace un tiempo anunciaron un prototipo con características similares. HS500sa Osca con 50CV a 8.000 rmp. pero q pokita potencia con tanto motor las japonesas del año 90 producian 56HPs limitados por norma japonesa con 400cc
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Adiós "compaire" :'(
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Edge
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« Respuesta #17 : 20 de Noviembre de 2008, 03:44:22 » |
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pero q pokita potencia con tanto motor
las japonesas del año 90 producian 56HPs limitados por norma japonesa con 400cc
Si, pero las 400 de los 90 eran tetracilindricas y no monocilindricas niga.
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« Última modificación: 20 de Noviembre de 2008, 23:00:46 por Edge »
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XR250r '98 K100RS '91 K1100RS '95 K1200RS '98 K1200S '06 ZX10R '13 R6 '10 K1300S '12
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VHhenrique
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« Respuesta #18 : 20 de Noviembre de 2008, 16:22:06 » |
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pero q pokita potencia con tanto motor
las japonesas del año 90 producian 56HPs limitados por norma japonesa con 400cc
Y tenemos que recordar que es de fabricación china! Mi moto es cópia de la virago (yamaha), tiene motor similar, pero los 17 hp que alcanzan están lejos de los "20-y-tantos" de la virago (25 o 28, no estoy seguro)!
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Rover Da Niga
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« Respuesta #19 : 20 de Noviembre de 2008, 16:36:47 » |
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Si, pero las 400 de los 900 eran tetracilindricas y no monocilindricas niga.
no kxe q era mono
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Adiós "compaire" :'(
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Rick_Hunter
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« Respuesta #20 : 20 de Noviembre de 2008, 22:01:58 » |
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Si, pero las 400 de los 900 eran tetracilindricas y no monocilindricas niga.
jaja una leve diferencia Siendo mono es potencia mas que razonable para esa cilindrada
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Edge
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« Respuesta #21 : 20 de Noviembre de 2008, 23:05:05 » |
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jaja una leve diferencia
Siendo mono es potencia mas que razonable para esa cilindrada
Super leve , como dices para ser mono tienen buena potencia, la segunda foto que postearon de las deportivas creo que era un trabajo entre una marca china y subaru. PD: habia puesto 900 en vez de 90
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XR250r '98 K100RS '91 K1100RS '95 K1200RS '98 K1200S '06 ZX10R '13 R6 '10 K1300S '12
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VHhenrique
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« Respuesta #22 : 20 de Noviembre de 2008, 23:13:32 » |
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Super leve , como dices para ser mono tienen buena potencia, la segunda foto que postearon de las deportivas creo que era un trabajo entre una marca china y subaru. PD: habia puesto 900 en vez de 90 Moto, diseñada japonés, con motor subaru ensamblados en China.
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