próximo »

[Don Iván]

otra cosa que aproveche de hacer , es que siempre noté un juego libre excesivo en el farol trasero .
recorte una golilla espaciador que los fija a la cola plastica de la moto y quedó de lujo .

 

[Don Iván]

por ultimo les comparto unas fotos de una patita de apoyo para la moto y salvar un apuro , es muy firme ademas 

[Conejero83]

por ultimo les comparto unas fotos de una patita de apoyo para la moto y salvar un apuro , es muy firme ademas 

Excelente Don Iván, la mía que era 2011 también tuvo ese drama, y lo peor es que viajé al sur así cargado hasta las cachas jaja, menos mal que no pasó nada, me di cuenta de chiripa, el Colombo que me la compró la mando a soldar.

Ese invento está re weno, hace años había alguien en el foro que los vendía, hasta ahora lamente no haberle comprado uno. Saludos.

Enviado desde mi Moto G (4) mediante Tapatalk

[Curaguilla]

Siempre leí ese problema de las 2007 2008 pero nunca lo vi.

Quedó pulentito el arreglo y sobre la cola saltona, es el mal de estas potoloco, me da una paja terrible desarmar para poner el suple XD

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

[skape]

Gracias por los tremendos aportes Don Ivan!.
Ese tema del foco de cola que queda suelto lo he visto en absolutamente TODAS las XT. Yo pienso que el diseño es así.
Saludos!

Skape.-

[Don Iván]

No , como el foco no debe ir afianzado rigidamente ,  al sacar las tuercas tiene este espaciador montado en un bujecito de goma .



lleva uno por tuerca .
lo que hago es sacarlo y quitarle unos tres milimetros con sierra o esmeril , asi armo de nuevo y ajusto.
las tuercas tienen seguro de teflon asi que la vibracion no las soltara   

[Don_Walo]

No , como el foco no debe ir afianzado rigidamente ,  al sacar las tuercas tiene este espaciador montado en un bujecito de goma .



lleva uno por tuerca .
lo que hago es sacarlo y quitarle unos tres milimetros con sierra o esmeril , asi armo de nuevo y ajusto.
las tuercas tienen seguro de teflon asi que la vibracion no las soltara  

solo me queda como duda que esta moto comenzo a existir desde el 2004 hasta 2015 y en ninguna los fabricantes la modifico....... por algo sera.... tan giles no son creo

Enviado desde mi HUAWEI CRR-L09 mediante Tapatalk

[Rockandroll]

Lo del subchasis quebrado del año x al año z, es puro mito.

Yo tuve una año 2013 cero km, y tambien se partio la wea, lo peor es que no me di cuenta, hasta que la cola se fue a piso, menos mal me paso aqui en la ciudad 

Lo mejor es prevenir y reforzar ese sector y te quedas tranquilo pa siempre.

[Jorcor]

Nunca supe si venía así o no... nunca la desarme, tampoco anduve por caminos extremos ni fué cargada en extremo, y nunca sufrió de "distemper"...hasta ahora 

[Curaguilla]

Todos revisando el.poto se las regalonas en 3.... 2.... 1....

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

[Conejero83]

Lo del subchasis quebrado del año x al año z, es puro mito.

Yo tuve una año 2013 cero km, y tambien se partio la wea, lo peor es que no me di cuenta, hasta que la cola se fue a piso, menos mal me paso aqui en la ciudad 

Lo mejor es prevenir y reforzar ese sector y te quedas tranquilo pa siempre.

Csm, igual heavy, me imagino si la cola se te hubiera ido a piso en plena marcha y con pasajero, yo me fui asi al sur con topcase lleno y maletas laterales cargadas hasta las cachas, menos mal que no paso nada. En todo caso aún no he leido sobre accidentes graves debido a esta pifia de la moto.

Enviado desde mi GT-N5110 mediante Tapatalk

[Don_Walo]

he tenido varias Xt partiendo por una 2005, 2009, 2011 y 2014 y jamas de los jamases tuve dramas con el sub chasis y tenia en conocimiento ke ese problema lo habian solucionado a partir del año 2007...... pero veo que pareke ke nop

Enviado desde mi HUAWEI CRR-L09 mediante Tapatalk

[Don Iván]

me hice una parrilla 

saqué la base del topcase para usarla mas adelante .
es algo muy sencillo , se le dará una manito de masilla rapida y aparejo y luego a pintarla.

por ahora vean :

[luisfel]

 
(está hecho un maestro del metal )

[Ismael1000]

Hola a todos, mi XT660r tiene harto carrete y este febrero vamos por mas, tiene 72.000 KM y vamos por unos 4.000 -5.000 mas. Estoy considerando cambio de discos de embriague, mascara y parabrisas (quebrados por costalazo) y un fuel mod y/o CO2 controler para complementar con los filtros de doble etapa DNA. Ademas de una proteccion al motor y la renovacion normal, neumaticos, aceite, filtro, regulacion de valvulas, bujia y gomas cercanas a la cadena.

 Agradesco datos de quien tiene piezas como esas, quien las ah usado? y si mejora harto el performance de la moto y en particular las experiancias o datos con el fuel mod +co2 controler.

muchas gracias

[Don Iván]

Yo he leído de las modificaciones, kev mode.

Pero la moto "anda" harto , no le haría eso al menos.

Los 72 mil km los hiciste tu?
O de hace cuanto la tienes ?

[Don Iván]

Hoy comprobé con detención que las pastillas de aliexpress , si sirven.
Cambie las traseras y revise y limpie ambos calipers.

En ambos frenos tenia pastillas brembo.

[RAYO67]

y se puede saber aprox con que kilometraje las cambio. Que tranquilidad saber q su compra lo dejò conforme.


Hay algo que debieran respetar los fabricantes de motos con los proveedores de piezas originales(Brembo),
sus sistemas de autenticidad.

Hoy el consumidor la tiene dificil para saber si lo que esta adquiriendo como respuesto, cumple con alguna
certificaciòn de autenticidad si el fabricante de la moto no respeta lo que el PROVEEDOR DIRECTO recomienda.

Ahi es donde nosotros los consumidores finalmente tenemos que ahcer consciencia a las Marcas Yamaha, Honda etc
que vendan repuestos con carnet de autenticidad con codigos de seguimientos fàcilmente comprobables en el Proveedor
DIRECTO que fabrica el respuesto.

Felices fiestas a todos.

 

Saludos.

[Don Iván]

Hola !

Hoy cambie las pastillas brembo traseras por las aliexpress con 40 mil km.
Las pastillas brembo delanteras aun tienen para mucho rato.
Importe también el filtro de aire , que calzó perfecto.

[Newfalcon]

Hola, era yo, ahora voy a hacer para la GXT y la tiger de mi señora
lo bueno es que lo puedes meter en la moto y salva caleta para la carretera, emergencias, e incluso mantenciones de la moto

https://www.youtube.com/watch?v=lEv1x0wLslY

saludos

Excelente Don Iván, la mía que era 2011 también tuvo ese drama, y lo peor es que viajé al sur así cargado hasta las cachas jaja, menos mal que no pasó nada, me di cuenta de chiripa, el Colombo que me la compró la mando a soldar.

Ese invento está re weno, hace años había alguien en el foro que los vendía, hasta ahora lamente no haberle comprado uno. Saludos.

Enviado desde mi Moto G (4) mediante Tapatalk

[RAYO67]

Excelente Don Iván, la mía que era 2011 también tuvo ese drama, y lo peor es que viajé al sur así cargado hasta las cachas jaja, menos mal que no pasó nada, me di cuenta de chiripa, el Colombo que me la compró la mando a soldar.

Ese invento está re weno, hace años había alguien en el foro que los vendía, hasta ahora lamente no haberle comprado uno. Saludos.

Enviado desde mi Moto G (4) mediante Tapatalk

Hola, les comento la experiencia de la pata de apoyo de mi Xt, definitivamente la ampliè 3 cm màs y queda de lujo. Donde quiera que este inclinado el piso en demasìa, ahora con tranquilidad puedo detenerme sin miedo a que
se me vaya la moto al suelo.
Debido a una caida,  mi pie izquierdo quedò agarrado a la palanca de cambio y me lo fracturè. Operaciòn y 8 meses fuera, poor suerte fue accidente de trayecto a la Pega, el IST Coquimbo cubriò todo. Pero mi lecciòn fue nunca usar calzado de seguridad con mucha cabeza ya q me trabò el pie en la palanca de cambio e hizo traba con el fierro de seguridad de la punta del bototo, resultado fatal. Debido a todo esto tenia que ejercer lo menos posible presiòn en ese pie para sostener la moto, soluciòn, alargar la pata para apoyarla ahi y no tener que aguantarla con ese pie en cada detenciòn, y resultò muy ùtil.

Bueno son experiencias que cada motero deberia compartir para que otros comprendan lo importante de usar buen calzado, etc.

Saludos

[Don Iván]

por estos dias espero que lleguen de aliexpress unos pedalines enduro economicos 
una vez recibidos e instalados les comparto fotos .

https://es.aliexpress.com/item/Stainless-Steel-Motorcycle-Footpegs-Foot-Pegs-Rest-For-Pit-Dirt-Motor-Bike-Pitster-Pro-XR50-CRF50/32808674110.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.FQCquR

[Don Iván]

como no tenia antecedente de cuando se cambio el refrigerante del radiador , lo realizé hoy , con 42mil km y año 2007.

no tomé fotos pero dejo un video de youtube.


se usa alrededor de 1 lt + 0.25 en el deposito auxiliar o vaso de expansion.

[Newfalcon]

Hola Don Ivan
estuve mirando el tema de los anticongelantes, y más de una persona me comentó que no se deben mezclar los colores de los anticongelantes......
que opina usted? mito urbano ? si uno no sabe la historia del anticongelante, mejor vaciar y cambiar?
o sólo nos preocupamos que se mantenga el nivel?

Muchas gracias

como no tenia antecedente de cuando se cambio el refrigerante del radiador , lo realizé hoy , con 42mil km y año 2007.

no tomé fotos pero dejo un video de youtube.

<iframe width="854" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/VRRtf1nC2SM" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>

se usa alrededor de 1 lt + 0.25 en el deposito auxiliar o vaso de expansion.

[Carlos_R]

Hola Don Ivan
estuve mirando el tema de los anticongelantes, y más de una persona me comentó que no se deben mezclar los colores de los anticongelantes......
que opina usted? mito urbano ? si uno no sabe la historia del anticongelante, mejor vaciar y cambiar?
o sólo nos preocupamos que se mantenga el nivel?

Muchas gracias

Excelente pregunta...

Esperaremos respuestas

[Don Iván]

Yo no mezclaría , usa tan poco como en mi caso que lo cambio por liquido nuevo.
Para salir de un apuro , desde luego que se puede añadir de otra marca o agua destilada.
El motocool de Motul lo había usado antes , lo cambie a los dos años .
Pero en mi moto me apoye en el chequeo que hizo un amigo de aquí entre varios anticongelantes anticorrosivo con un refractometro , y use uno que viene en galón a buen precio . Todos estos líquidos tienen base de etilenglicol.

[Don Iván]

Ante un nivel bajo o alarmante del anticongelante hay que revisar con detención , la tapa del radiador, mangueras , abrazaderas, panal del radiador , conjunto termostato tapa y empaquetadura.

[Newfalcon]

gracias, pero lamentablemente ... quedé igual 
saludos

Yo no mezclaría , usa tan poco como en mi caso que lo cambio por liquido nuevo.
Para salir de un apuro , desde luego que se puede añadir de otra marca o agua destilada.
El motocool de Motul lo había usado antes , lo cambie a los dos años .
Pero en mi moto me apoye en el chequeo que hizo un amigo de aquí entre varios anticongelantes anticorrosivo con un refractometro , y use uno que viene en galón a buen precio . Todos estos líquidos tienen base de etilenglicol.

[Carlos_R]

Entendí que....como nuestros motores son pequeños y de poca capacidad para estos líquidos, que mezclar versus cambiar todo el elemento de una...es lo mejor.
Salvo que por emergencia debas rellenar, usar agua destilada de preferencia, evitar agua de la llave o de río, son muy "duras", pero ante la emergencia, nada que hacer, utilizar y recambiar lo antes posible.

eso...

[Newfalcon]

jejeje amigo Carlos, eso ya lo sabía de antes, si mi tema es si era un mito urbano el mezclar o no.
en mi caso, usa más de un litro, y cada motul vale 8990.
por lo anterior, era para saber si EFECTIVAMENTE se puede o no mezclar
tres personas me dicen que no , pero ninguno es capaz de decirme el por qué  jejejejejeje
solo eso Carlos
yo creo que finalmente lo cambiaré, pero era para salir de la duda
saludos

Entendí que....como nuestros motores son pequeños y de poca capacidad para estos líquidos, que mezclar versus cambiar todo el elemento de una...es lo mejor.
Salvo que por emergencia debas rellenar, usar agua destilada de preferencia, evitar agua de la llave o de río, son muy "duras", pero ante la emergencia, nada que hacer, utilizar y recambiar lo antes posible.

eso...

[Carlos_R]

jejeje amigo Carlos, eso ya lo sabía de antes, si mi tema es si era un mito urbano el mezclar o no.
en mi caso, usa más de un litro, y cada motul vale 8990.
por lo anterior, era para saber si EFECTIVAMENTE se puede o no mezclar
tres personas me dicen que no , pero ninguno es capaz de decirme el por qué  jejejejejeje
solo eso Carlos
yo creo que finalmente lo cambiaré, pero era para salir de la duda
saludos

Mi opinión que ante la emergencia, sólo es un mito urbano...se puede!!!

Si tienen los aditivos, detergente y lubricante -para las piezas móviles-, dele con confianza...después recambia a gusto del cliente

[skape]

jejeje amigo Carlos, eso ya lo sabía de antes, si mi tema es si era un mito urbano el mezclar o no.
en mi caso, usa más de un litro, y cada motul vale 8990.
por lo anterior, era para saber si EFECTIVAMENTE se puede o no mezclar
tres personas me dicen que no , pero ninguno es capaz de decirme el por qué  jejejejejeje
solo eso Carlos
yo creo que finalmente lo cambiaré, pero era para salir de la duda
saludos

Yo mezclé. La moto trae un líquido de color rosado, y le eché algo de 50cc de Motocool (verde). Hice la carretera Austral y aún no explota el motor  
Fuera de broma, fue una cantidad mínima. Pero en mi anterior XT cambie todo el líquido por Motocool y obviamente andaba impeke.

[Don Iván]

Yo mezclé. La moto trae un líquido de color rosado, y le eché algo de 50cc de Motocool (verde). Hice la carretera Austral y aún no explota el motor  
Fuera de broma, fue una cantidad mínima. Pero en mi anterior XT cambie todo el líquido por Motocool y obviamente andaba impeke.

estas al debe con las fotos entonces 

[skape]

estas al debe con las fotos entonces 

Las acabo de publicar Don Ivan! Aunque faltan las de la Reflex, me ha costado mucho ordenarlas. Por ahora solo celular.

https://www.motociclistas.cl/foro/index.php?topic=82246.0

Saludos!

[Don Iván]

super !

tengo harto tiempo para verlas con calma , saludos !!!

[alpine]

Estimados, alguien tiene conocimiento de la vida útil del motor de la xt660r antes de necesitar overhaul? Entiendo que es variable dependiendo del uso.

Ando viendo candidatas, algunas ya con hartos kms encima, y me gustaría tener ese antecedente para saber desde que km descartarlas, o bien pagar menos.

Saludos

[Don Iván]

yo he visto XT publicadas con 80 mil y una por ahi con 114 mil km.

pero si buscas una BBB creo que no debiera tener mas de 40 mil .
Hay un par publicadas en el subforo ventas , revisa 

[skape]

yo he visto XT publicadas con 80 mil y una por ahi con 114 mil km.

pero si buscas una BBB creo que no debiera tener mas de 40 mil .
Hay un par publicadas en el subforo ventas , revisa 

La mía se fue hace como 4 años con 53.000 kms y el motor aún estaba como nuevo.
Se la llevó un conocido mio y aún no le hace nada al motor. El cumpa anda harto, pasa metido en rutas. Yo creo que hace rato pasó los 100 mil.

[Faby]

Es es cierto, aparte del trato que se le da importa que halla sido bien cuidada con suministros de calidad.

Saludos

[lnx]

Al rellenar o mezclar refrigerante/coolant de diferentes tipos, existe la alta posibilidad de que estos quimicamente formen barro/sedimento, en el mejor de los casos, tambien podria ser tal la incompatibilidad quimica o que produzcan una reaccion que ataque los metales internos, produciendo un da~o mayor.
Para recuperar nivel se debe utilizar unicamente el mismo tipo de coolant o bien agua desmineralizada. Pero claramente si es necesario recuperar nivel, es porque hay un problema en el circuito, lo mas probable una fuga, ya que el coolant no se evapora, es un circuito cerrado, entonces, se sale del paso con el agua desmineralizada, sabiendo que baja la concentracion del liquido del circuito y a la brevedad se corrije la fuga y se cambia el liquido completo, realizando lavados del circuito con agua desmineralizada.

[alpine]

yo he visto XT publicadas con 80 mil y una por ahi con 114 mil km.

pero si buscas una BBB creo que no debiera tener mas de 40 mil .
Hay un par publicadas en el subforo ventas , revisa 

La mía se fue hace como 4 años con 53.000 kms y el motor aún estaba como nuevo.
Se la llevó un conocido mio y aún no le hace nada al motor. El cumpa anda harto, pasa metido en rutas. Yo creo que hace rato pasó los 100 mil.

Es es cierto, aparte del trato que se le da importa que halla sido bien cuidada con suministros de calidad.

Saludos

Gracias por sus respuestas, ya casi estoy convencido por la 660r, a veces dudando por alguna transalp, klr, dr o gs dakar. A ver si este año me dejo de webiar y logro encontrar a la indicada 

[Don Iván]

Skape tiene en venta una KLR 

cita el nick del foro para el descuento respectivo 

[Cancino_XT]

por estos dias espero que lleguen de aliexpress unos pedalines enduro economicos 
una vez recibidos e instalados les comparto fotos .

https://es.aliexpress.com/item/Stainless-Steel-Motorcycle-Footpegs-Foot-Pegs-Rest-For-Pit-Dirt-Motor-Bike-Pitster-Pro-XR50-CRF50/32808674110.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.FQCquR

[Don Iván]

eso fue en enero .
ya los instale , solo se debe perforar con una broca de 10 mm de buena calidad porque son bastante duros.

les debo la foto 

[Don Iván]

llegaron ! 



23 dias exactos por aliexpress

https://es.aliexpress.com/item/Para-Yamaha-XT660-XT660R-XT660X-2004-2016-3D-corto-largo-palancas-de-embrague-del-freno-2015/32847987326.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.qXc9UK

[baseo]

Solo de aburrido....suban sus motos...para ver los upgrades que les han hecho...




<a target='_blank' href='https://deleteacc.com/'>delete my[/url]

[nicozmr]

  Yo vendí la mia el lunes 

[baseo]

y la vendiste sin tener otra en vista?
no aparezcas con una KLR!!!

[Don Iván]

Muchachos XT , vendo mi moto .

es mas o menos urgente , por una situacion puntual de salud para ayudar a mis papás 

https://www.motociclistas.cl/foro/index.php?topic=82771.msg884648#new

[Jonvi XT]

eso fue en enero .
ya los instale , solo se debe perforar con una broca de 10 mm de buena calidad porque son bastante duros.

les debo la foto  

Don Iván soy nuevo por acá, que tal la experiencia con esos pedalines?