ProbetiaN
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« : 02 de ſeptiembre de 2011, 16:56:50 » |
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No he tenido tiempo de hacer una inspeccion visual, pero di vuelta el manual de despiece y no pude encontrarlo... alguien que lo haya cambiado o que sepa donde esta, se lo agradeceria... incluso que me digan si estoy puro dando jugo xq no tiene.
Saludos!
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ProbetiaN is going to hell...  Yamaha Lander 2009 "La Tonta 2"
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arce
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Honda VT 250F 1985 // KTM 625 SXC
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« Respuesta #1 : 02 de ſeptiembre de 2011, 17:05:29 » |
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No he tenido tiempo de hacer una inspeccion visual, pero di vuelta el manual de despiece y no pude encontrarlo... alguien que lo haya cambiado o que sepa donde esta, se lo agradeceria... incluso que me digan si estoy puro dando jugo xq no tiene.
Saludos!
primero; de que moto estamos hablando 2do. o mas probable es que se encuentre en la llave de paso de bencina en la parte inferior, generalmente con una llave puedes sacar terminal que trae y adentro viene una "mallita", la cual la puedes limpiar o cambiar. te dejo una captura de lo muestra e manual de la Honda VT. por lo general aplica para varias llaves de paso de bencina.  por lo demas prueba siguiendo la manguera que lleva la bencina hasta el carburador o a la valvula de injeccion. Saludos!
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Cancino_XT
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« Respuesta #2 : 02 de ſeptiembre de 2011, 17:08:09 » |
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primero; de que moto estamos hablando
Yamaha Lander XTZ 250, si no estaría en otro subforo el post... 
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Honda VT 250F 1985 // KTM 625 SXC
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« Respuesta #3 : 02 de ſeptiembre de 2011, 17:10:14 » |
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Yamaha Lander XTZ 250, si no estaría en otro subforo el post...  disculpas por no leer mas arriba solo vi el post en el index!
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ProbetiaN
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« Respuesta #4 : 02 de ſeptiembre de 2011, 17:24:30 » |
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algunas motos no traen filtros de combustible, tal vez la lander no tiene.
Despues de revisar el manual quede con esa impresion.... esto va ligado a mi otro post http://www.motociclistas.cl/foro/index.php?topic=32366.0en el cual una de las posibles soluciones seria que el filtro esta sucio y habria que reemplazalo.
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Don Iván
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« Respuesta #5 : 02 de ſeptiembre de 2011, 17:36:36 » |
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La voluntad necesita ser mas fuerte que la habilidad ...
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ProbetiaN
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« Respuesta #6 : 02 de ſeptiembre de 2011, 18:34:40 » |
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....  ???  ???
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Don Iván
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« Respuesta #7 : 02 de ſeptiembre de 2011, 18:44:17 » |
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revisa no mas y nos cuentas .
ademas te tengo ignorado , espero des en el clavo con la pana .
sino desarmas antes , saca el estanque , vacialo , enjuaga con un poco de bencina limpia , vacia de nuevo .
pon medio estanque de bencina y un frasco chico de alcohol .
estoy casi seguro que NO lleva filtro en la llave de corte del estanque , y totalmente seguro que no trae en el trayecto hacia el cuerpo de inyeccion .
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La voluntad necesita ser mas fuerte que la habilidad ...
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VENGADOR
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« Respuesta #8 : 02 de ſeptiembre de 2011, 18:46:47 » |
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Se ve igual a la que he cambiado en monton de autos.
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VENGADOR
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« Respuesta #9 : 02 de ſeptiembre de 2011, 18:52:43 » |
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En la mayoria de los autos con injeccion, se encuentran varios filtros, un prefiltro antes de la bomba, de malla, plastico, un filtro antes del riel de injeccion, de papel y un filtro en los injectores de malla plastico.
Interesante saber como es en una moto con injeccion, seguro un prefiltro antes de la bomba, que pasara mas adelante?
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Don Iván
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« Respuesta #10 : 02 de ſeptiembre de 2011, 18:59:49 » |
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el inyector tiene uno pero no hace toda la pega , es minusculo e implicaria cambio del conjunto .
debe ver si la bomba tiene prefiltro , la causa del problema la atribuyo a bencina con agua , bencina desde un recipiente sucio con agua ò sedimentos , tal vez degradacion de la bencina , etc.
lo raro es que no acuse un indicador en el tablero , tal vez deba hacer un diagnostico . el manual indica còmo hacerlo .
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VENGADOR
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« Respuesta #11 : 02 de ſeptiembre de 2011, 19:24:26 » |
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La Lander permite hacer un diagnostico, como en algunos autos en los que se hace un puente en el conector de diagnostico y dan un codigo de luces en el tablero indicando la falla o sistema normal?
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kalahary
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« Respuesta #12 : 02 de ſeptiembre de 2011, 19:56:25 » |
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Para entrar a la ECU hay un dispositivo que se enchufa y se puede proceder a cambiar los parametros de fabrica. La lander tiene una luz testigo de check engine en el tablero.
Si revisan el despiece de la lander encontraran el filtro de malla plastica finita.
Si miran por la tapa del estanque cuando este tiene poca bencina, es posible que lo vean tambien.
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Saludos CRFnianos  XTZ 250 Vendida   Life is Sh
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VENGADOR
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« Respuesta #13 : 02 de ſeptiembre de 2011, 20:28:11 » |
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Muy completa la injeccion de la Lander, trae incluso un sensor de inclinacion, seguro corta la bombe en caso de que la moto este de lado, tambien trae sensor barometrico, me gusto su tecnologia. 
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kalahary
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« Respuesta #14 : 02 de ſeptiembre de 2011, 21:56:43 » |
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si, pero faltó sensor de altura, para que no cuetee cuando anda por sobre los 2300msnm
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Saludos CRFnianos  XTZ 250 Vendida   Life is Sh
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VENGADOR
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« Respuesta #15 : 03 de ſeptiembre de 2011, 08:26:12 » |
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El sensor barometrico es el sensor de altura, normalmente mide la presion atmosferica y la presion en la admision, no se si en la moto mide las dos, vere el circuito para revisar.
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« Última modificación: 03 de ſeptiembre de 2011, 08:28:23 por VENGADOR »
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