Xago
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« : 10 de Abril de 2010, 16:24:45 » |
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Amigos/as Me llegó esta primicia. "Ubicacion del proximo Autodromo de Chile, Ubicado en codegua a 40 minutos de stgo y a 20 minutos de rancagua se encontrara el centro deportivo mas moderno del automovilismo en Chile. como referencia a 10 minutos del casino Monticello (angostura)" En Facebook: "Autodromo Codegua" Así que a los fanáticos de las carreras de autos y/o motos, creo que aquí tendremos una muy buena alternativa y más cerca.
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Saludos, Xago."Vive la vida como si fuera tu último día."
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El_Culebras
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« Respuesta #1 : 10 de Abril de 2010, 16:45:58 » |
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feliz!
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Rick_Hunter
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« Respuesta #2 : 10 de Abril de 2010, 18:03:31 » |
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nailuj
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« Respuesta #3 : 10 de Abril de 2010, 19:08:47 » |
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si se ve bien bueno, como proyeco esta hace un tiempo ya,teng oentendido que las obras terminaban en Juni de este ano, no se como esta el avance. Se supone que sera el mas moderno de chile, amplio, buen recorrido, y gran asfalto. Lo que si no todo lo que brilla es oro..... los creadores del proyecto, indicaron que el autodromo sera cun club.. algo asi como un club de golf, donde uno tendra que comprar acciones para ser parte de este club y poder utilizar la pista.. y segun escuche esto no sera barato...... bueno esperemos hasta que comienze la operacion
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La experiencia no lo dan los Años de Vida sino que los caminos recorridos
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Felix27
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« Respuesta #4 : 10 de Abril de 2010, 19:27:11 » |
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Ojala sea cierto
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Spitz SP250PY (Excelente Chinita) Hyosung Comet GT 250R 2008 UM DSF 200 2010 (Aperrada) Yamaha YZF - R6R 2008 (Vendida) UM SMF 200 2008 (Vendida) Hyosung GT 650R 2007 (Vendida) Suzuki Gsx 400r 1988 (Vendida) Vencer o Morir
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Xago
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« Respuesta #5 : 10 de Abril de 2010, 20:14:22 » |
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Bueno habrá que esperar más novedades!!! Talvés www.motociclistas.cl se pueda hacer socio, junto a todos sus asociados
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El_Culebras
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« Respuesta #6 : 10 de Abril de 2010, 21:08:17 » |
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Bueno habrá que esperar más novedades!!! Talvés www.motociclistas.cl se pueda hacer socio, junto a todos sus asociados me sumo
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PATRICIO
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« Respuesta #7 : 11 de Abril de 2010, 00:30:45 » |
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Hablando de autodromo, ustedes cuando se compran moto nueva, donde salen a "correrlas" ?, para ver sus prestaciones de motor y todo eso sin faltar a la ley ni mucho menos a la integridad fisica de civiles a pie?.. algunos hablan de ir a la carretera, otros de meterce a autopistas... ¿?
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... fué entonces cuando mi señora, con su rostro desquiciado y su mirada llena de ira me dijo con voz firme y segura: LA MOTO, O YO!! Y bueno, he recorrido 4000 kilómetros desde aquel momento.
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rodrigo_onetto
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« Respuesta #9 : 13 de Abril de 2010, 18:55:20 » |
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Como se llama ese autodromo que esta entre Viña y Santiago,dentro de una reserva de Conaf, donde corrio hace decadas Fangio???
Creo aun existe sin embargo no habilitado y dicen era precioso con sus bosques...
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Rodrigo Onetto -------------------- Vespa PX150 2011 Vespa PX200 1986 con Sidecar Vespa Primavera 1971 Vespa 125 Faro Basso 1956
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rodrigo_onetto
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« Respuesta #10 : 13 de Abril de 2010, 18:56:45 » |
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Rodrigo Onetto -------------------- Vespa PX150 2011 Vespa PX200 1986 con Sidecar Vespa Primavera 1971 Vespa 125 Faro Basso 1956
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nailuj
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« Respuesta #11 : 13 de Abril de 2010, 19:02:49 » |
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Hablando de autodromo, ustedes cuando se compran moto nueva, donde salen a "correrlas" ?, para ver sus prestaciones de motor y todo eso sin faltar a la ley ni mucho menos a la integridad fisica de civiles a pie?.. algunos hablan de ir a la carretera, otros de meterce a autopistas... ¿?
Puedes arrendar el circuito de Leyda... mira aca: Autódromo Pacifico Sport 1800 METROS DE VELOCIDAD PURA. RECTA ESPECIAL PARA ACTIVIDADES DE 1/4 DE MILLA 570 METROS DE PURA ACELERACIÓN AGRADABLE ENTORNO CAMPESTRE QUINCHO PARA ASADOS ENCARGADO: HUMBERTO OLIVARES ALVAREZ TELEFONO:09-0359102 TARIFAS: 1 AUTOMOVIL O MOTOCICLETA: $60.000 2 AUTOMOVILES O MOTOCICLETAS: $30.000 C/U 3 O MAS AUTOMOVILES: $20.000 C/U 3 MOTOCICLETAS: $20.000 C/U 4 O MAS MOTOCICLETAS: $15.000 C/U TIEMPO REFERENCIAL: 3 HORAS. CONDICIONES: DIAS DISPONIBLES PARA ARRIENDOS INDIVIDUALES: MARTES Y MIERCOLES USO DE CINTURON Y CASCO OBLIGATORIO. TODOS LOS AUTOMOVILES DEBEN CONTAR CON SILENCIADOR. CARACTERISTICAS DEL CIRCUITO: ASFALTO DE COMPETICIÓN. 12 METROS DE ANCHO EN CURVAS. 1800 METROS DE LARGO TOTAL. 570 METROS DE LONGITUD EN RECTA PRINCIPAL. 20 BOXES TECHADOS GALERIA PARA 800 PERSONAS. BAÑOS PARA PILOTOS Y PÚBLICO CALLE DE PITS Y CARRETEO AMPLIAS ZONAS DE DERRAPE. TORRE DE CONTROL (2 PISOS) 7 TORRES DE BANDERILLEROS. SEGURIDAD DE PRIMER NIVEL. Contacto para reservas: autodromo.pacifico.sport@hotmail.comhttp://www.autodromopacificosport.cl
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Rover Da Niga
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« Respuesta #12 : 13 de Abril de 2010, 19:06:31 » |
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siempre se puede hacer algo, los de la conaf son demasiado talibanes, en shile todo es igual como en belgica, spa francorchamps está en medio de un bosque precioso?, claro ellos no tienen conaf, menos mal otros, A1-Ring, en medio de otro bosque, Hockenheim idem... los alemanes tampoco tienen Conaf shile
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Adiós "compaire" :'(
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makoto mizuhara
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« Respuesta #13 : 13 de Abril de 2010, 19:24:58 » |
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tapoco es tan espectacular
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Makoto Mizuhara Ex PalioEDX.
Este desarrollador hizo un pacto con dios, El No desarrolla sistemas y YO NO HAGO MILAGROS.
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« Respuesta #14 : 14 de Abril de 2010, 15:34:36 » |
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siempre se puede hacer algo, los de la conaf son demasiado talibanes, en shile todo es igual como en belgica, spa francorchamps está en medio de un bosque precioso?, claro ellos no tienen conaf, menos mal otros, A1-Ring, en medio de otro bosque, Hockenheim idem... los alemanes tampoco tienen Conaf shile Mi viejo dice que lo más maravilloso de Australia es el circuito F1 en medio del parque natural.
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Hero Honda Passion CG100 2002 | Honda Transalp XL600V 1989 | Suzuki VStrom DL 650 2005 | Yamaha TTR250 2007 | Suzuki Bandit GSF650S 2009 | Suzuki Burgman AN400 2008
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Xago
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« Respuesta #15 : 14 de Abril de 2010, 15:53:03 » |
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Mi viejo dice que lo más maravilloso de Australia es el circuito F1 en medio del parque natural.
De hecho esa es la mejor alternativa de circuitos para vehículos. Si pensamos que la emisión de gases de los vehículos es de CO2, y las plantas consumen CO2 para sobrevivir y liberan O2 como emisión de gases, la cadena se cierra equilibradamente.
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maskph
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« Respuesta #16 : 15 de Julio de 2010, 22:32:50 » |
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easy rider
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« Respuesta #17 : 17 de Julio de 2010, 13:28:20 » |
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Ojalá se concrete...
basta de futbol.
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* AL FINAL DE MIL CAMINOS SIEMPRE HABRÁ DESVÍOS Takasaki by100-12, leyenda. UM renegade 200, aperrada. Twister 250, tortazo. Montelli 150, reemplazo. Falcon 400, buena moto. Fazer 600 S2, un manjar. **SUZUKI VSTROM DL 1000. Ufffffff....**
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« Respuesta #18 : 17 de Julio de 2010, 20:58:45 » |
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Al revés: hay que hacer lo que hizo el fútbol. Crear un espectáculo que la gente valore como para que valga la pena para un privado construir estadios y torneos, para que los canales le dediquen tiempo.
Ponerse en contra es sólo pensar que las cosas las debe hacer por decreto papito Estado o que un ángel lleno de plata va a construir un circuito para que lo usen a precio de huevo los que quieran.
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Robrt
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« Respuesta #20 : 18 de Julio de 2010, 00:18:23 » |
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Muy buen link, algo cacho del tema ambiental Nada que hacer por ahora, no es que sea la culpa de idealistas antihumanos, sino que como cualquier proyecto de gran envergadura que puede afectar al medio ambiente, el proyecto del Autódromo Codegua debe someterse al SEIA (Sistema de Evaluación de impacto Ambiental), el cual es bastante riguroso. Lamentablemente, los dueños del proyecto presentaron un documento con información insuficiente respecto a varias medidas de reparación del daño ambiental que se hará por la construcción y operación del autódromo (movimiento de tierra, daño a la flora y a la fauna, contaminación acústica y química por los combustibles, etc....). Además, una de las faltas graves que cometieron fue no darse cuenta que el terreno donde se quiere construir el autódromo es una zona de riesgo de inundación por la cercanía del estero Codegua, por lo que no se puede edificar ahí osea...FAIL Pero no está todo perdido...ahora los dueños deben presentar un informe más cototo (Estudio de Impacto Ambiental) con todas las recomendaciones y sacadas de madre que les dijeron. Lo malo es que si ya comenzaron a construir sin la aprobación del SEIA, se para todo :'( :'(
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Rover Da Niga
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« Respuesta #21 : 18 de Julio de 2010, 01:28:17 » |
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Muy buen link, algo cacho del tema ambiental Nada que hacer por ahora, no es que sea la culpa de idealistas antihumanos, sino que como cualquier proyecto de gran envergadura que puede afectar al medio ambiente, el proyecto del Autódromo Codegua debe someterse al SEIA (Sistema de Evaluación de impacto Ambiental), el cual es bastante riguroso. Lamentablemente, los dueños del proyecto presentaron un documento con información insuficiente respecto a varias medidas de reparación del daño ambiental que se hará por la construcción y operación del autódromo (movimiento de tierra, daño a la flora y a la fauna, contaminación acústica y química por los combustibles, etc....). Además, una de las faltas graves que cometieron fue no darse cuenta que el terreno donde se quiere construir el autódromo es una zona de riesgo de inundación por la cercanía del estero Codegua, por lo que no se puede edificar ahí osea...FAIL Pero no está todo perdido...ahora los dueños deben presentar un informe más cototo (Estudio de Impacto Ambiental) con todas las recomendaciones y sacadas de madre que les dijeron. Lo malo es que si ya comenzaron a construir sin la aprobación del SEIA, se para todo :'( :'( super rigurosos los estudios de impacto ambiental, igual que con pascua lama
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artifundio
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« Respuesta #22 : 18 de Julio de 2010, 07:52:15 » |
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It's never too late to have a happy childhood
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Xago
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« Respuesta #23 : 18 de Julio de 2010, 11:01:42 » |
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Muy buen link, algo cacho del tema ambiental Nada que hacer por ahora, no es que sea la culpa de idealistas antihumanos, sino que como cualquier proyecto de gran envergadura que puede afectar al medio ambiente, el proyecto del Autódromo Codegua debe someterse al SEIA (Sistema de Evaluación de impacto Ambiental), el cual es bastante riguroso. Lamentablemente, los dueños del proyecto presentaron un documento con información insuficiente respecto a varias medidas de reparación del daño ambiental que se hará por la construcción y operación del autódromo (movimiento de tierra, daño a la flora y a la fauna, contaminación acústica y química por los combustibles, etc....). Además, una de las faltas graves que cometieron fue no darse cuenta que el terreno donde se quiere construir el autódromo es una zona de riesgo de inundación por la cercanía del estero Codegua, por lo que no se puede edificar ahí osea...FAIL Pero no está todo perdido...ahora los dueños deben presentar un informe más cototo (Estudio de Impacto Ambiental) con todas las recomendaciones y sacadas de madre que les dijeron. Lo malo es que si ya comenzaron a construir sin la aprobación del SEIA, se para todo :'( :'( Pero sí se pueden construir REPRESAS y tendidos eléctricos de ALTA TENSIÓN en el extremo sur de Chile. Afectando la flora y fauna en miles de kilómetros. Pero prohiben la construcción en una pequeñísima área rural, donde casi no hay vecinos cercanos y no se verán afectados por ruidos molestos. Creo que en la ciudad de Santiago, existe más invasión auditiva que en cualquier proyecto deportivo que se realice en Chile.
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Robrt
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« Respuesta #24 : 18 de Julio de 2010, 15:13:35 » |
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Pero sí se pueden construir REPRESAS y tendidos eléctricos de ALTA TENSIÓN en el extremo sur de Chile. Afectando la flora y fauna en miles de kilómetros. Pero prohiben la construcción en una pequeñísima área rural, donde casi no hay vecinos cercanos y no se verán afectados por ruidos molestos. Creo que en la ciudad de Santiago, existe más invasión auditiva que en cualquier proyecto deportivo que se realice en Chile.
Y esas represas y tendidos eléctricos tienen que meterse al mismo sistema de evaluación ambiental (con informes entregados de más de 2 mil páginas en el caso de Hidroaysén), y deben disminuir sus impactos hacia el medio ambiente. Esa es la idea del SEIA. A los de Codegua todavía les falta planificación o por lo menos el informe que presentaron fue bien malito...como ejemplo, dicen la afluencia promedio de vehículos que llegarían al autódromo, pero no dice el estado de los caminos y accesos y si es necesario hacer proyectos de reforzamiento y ampliación...o si no, te compro los tacos que se van a hacer
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ultradioni
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« Respuesta #25 : 18 de Julio de 2010, 15:20:22 » |
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lo de idealistas antihumano era una hiperbole, jejeje
respecto al daño causado por una hidroelectricas y demases, yo creo que deben de dar los permisos con más facilidad, lo creo un poco lógico si uno mide daño/beneficiarios, lo cual en un autodromo se reduce a infinito casi.
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Xago
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« Respuesta #26 : 18 de Julio de 2010, 16:03:18 » |
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lo de idealistas antihumano era una hiperbole, jejeje
respecto al daño causado por una hidroelectricas y demases, yo creo que deben de dar los permisos con más facilidad, lo creo un poco lógico si uno mide daño/beneficiarios, lo cual en un autodromo se reduce a infinito casi.
+1 Comparto tu opinión.
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ultradioni
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« Respuesta #27 : 24 de Julio de 2010, 10:52:56 » |
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hoy en la tercera, ojalá les den los permisos http://www.latercera.com/contenido/680_278828_9.shtmlEmpresarios construirán un autódromo a sólo 70 kilómetros de SantiagoTras el cierre de Las Vizcachas hace cuatro años, pocos recintos de automovilismo quedaban en el país. Ahora hay proyecto para habilitar una moderna pista de carreras de 3,6 kilómetros en Codegua. En diciembre de 2006, más de mil personas llegaron hasta la comuna de Puente Alto para presenciar la última fecha del campeonato organizado por el Club de Automovilismo Carrozado (ATC), que clausuraba las carreras en el conocido autódromo de Las Vizcachas. Tras el cierre de la pista, de tres kilómetros de longitud, han sido pocos los lugares especializados para que los amantes del deporte tuerca puedan practicar este tipo de deporte. Pero eso será hasta poco tiempo más. Un nuevo proyecto, que pretende convertirse en el más importante del país, están desarrollando cinco empresarios de la VI Región que están ligados a este deporte y que hace años formaron el club de karting de Rancagua. Se trata de una nueva pista de asfalto de 3,6 kilómetros de longitud y con una capacidad para 45 automóviles. El lugar escogido: la localidad rural de Codegua, que se ubica a sólo 70 kilómetros de Santiago. El proyecto, que en mayo pasado ingresó al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (Seia), pretende en un área de 81 hectáreas levantar en una primera etapa la pista, zona de pits, graderías para el público, la torre de control y servicios sanitarios. Sebastián Nieny, encargado de la iniciativa, cuenta que la idea es generar un centro deportivo orientado a todas las categorías del automovilismo en Chile y países vecinos. "Nuestro país llora por un autódromo de nivel, tenemos que sacar las carreras clandestinas de la calle, incentivar el deporte tuerca y crear las instancias para que se realice con normas de seguridad", dice. APOYO DE PILOTOS La inversión en una primera etapa será de $ 1.500 millones, y según Nieny, la pista cumplirá con todas las exigencias de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y el apoyo de la Federación de Automovilismo de Chile (Fadech). La idea surgió hace varios años, cuando se evaluaron alternativas de terreno. Tras reunirse con la alcaldesa Ana María Silva, que les entregó su apoyo, se optó por comprar el fundo La Estancilla. "La zona es estratégica por su cercanía a Rancagua, que cuenta con buen equipamiento hotelero, cercano a San Francisco de Mostazal", asegura. Para ello, los empresarios han hecho diversas consultas técnicas, principalmente a pilotos argentinos, algunos ex Fórmula 1, y se aprovechó la visita del ex piloto irlandés de Ferrari, Eddie Irvine, para "analizar los planos, y nos dio su punto de vista", cuenta Nieny. En una segunda etapa, la iniciativa pretende crear una cancha de fútbol, un skate park, áreas verdes y otros beneficios para la comunidad. "El objetivo es generar una identidad para Codegua ligada al automovilismo", dice Nieny. La alcaldesa de Codegua afirma que se trata de una iniciativa "interesante", que les permitirá ser conocidos como la comuna "tuerca del país". Además, cree que cerca de 10 mil personas al mes podrían visitar la comuna. Se espera ahora la aprobación ambiental y las evaluaciones técnicas de asfalto y arquitectura para construir el recinto.
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audino
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« Respuesta #28 : 24 de Julio de 2010, 17:00:44 » |
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Ufff seria bonito una pista nueva para todos los amantes de autos y motos , tratar de profecionalizar mas el asunto para hacerlo mas atractivo para todo el publico en general,esta mas que comprobado que cuando se hacen eventos de calidad y harta pubicidad arrastra a mucha gente.
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UNITED MOTORS fast wind : Buena maquina para aprender,1 año y medio y cero problema. YAMAHA fazer 250 : Exelente moto,nada que decir,casi 4 años de puro gozo. HYOSUNG gt 250 naked : Muy rica moto pero la vendi por chucara. KTM duque 200 : Disfrute mucho mi naranjita, muy rica moto nada que decir . Honda cb190r : Exelente moto para ciudad , agil , economica , frena muy bien ...
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ranks
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« Respuesta #29 : 03 de Agosto de 2010, 19:10:42 » |
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Esperemos todo salga Luego.......no ha existido noticias ultimamente.
Saludos
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maskph
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« Respuesta #30 : 04 de Agosto de 2010, 23:28:51 » |
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ultradioni
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« Respuesta #31 : 05 de Agosto de 2010, 10:27:21 » |
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que buena noticia, ojalá resulte ojlá que el trasado sea otro porque si no sería más fome que la chucha para las motos
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« Respuesta #32 : 12 de Agosto de 2010, 00:15:29 » |
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sofinol
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« Respuesta #35 : 28 de Abril de 2011, 11:26:51 » |
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Hola!
y se fijaron lo que dice el link? el proyecto esta RECHAZADO, basicamente por no cumplir con el plan regulador de rancagua, junto con carecer de evaluacion pertinente para el impacto en la fauna del sector (que está en categorías de conservacion, es decir que está protegida) mas otras cosas que no son tan relevantes...
CUECK esta resolución es de agosto del año pasado....y donde van a hacer el autódromo? en la pagina del SEA (servicio de evaluacion ambiental) no aparece algun otro proyecto de "autódromo"..
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« Respuesta #36 : 16 de Septiembre de 2011, 15:32:03 » |
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Según fuentes oficiales, comienzan los trabajos de asfalto en Octubre, terminada la primera parte a Fin de Año e inaugurando en Marzo 2012.
Alquien tiene más información?, alguna foto actualizada.
Todo apunta a que el Proyecto va bien.
Saludos
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ranks
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« Respuesta #37 : 28 de Septiembre de 2011, 18:40:20 » |
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Alguien sabe mas noticias !!!
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El_Culebras
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« Respuesta #38 : 28 de Septiembre de 2011, 21:28:59 » |
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lo unico q he sabido yo es q cago el proyecto, ojala que este equivocado quien me lo dijo
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ranks
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« Respuesta #39 : 26 de Mayo de 2012, 22:39:46 » |
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Ya esta Aprobado el Proyecto de Codegua, esperemos este listo a Fin de Año como andan algunos rumores y sea parecido al Brochure que se dijo: Saludos
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« Respuesta #40 : 26 de Mayo de 2012, 22:55:12 » |
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... fué entonces cuando mi señora, con su rostro desquiciado y su mirada llena de ira me dijo con voz firme y segura: LA MOTO, O YO!! Y bueno, he recorrido 4000 kilómetros desde aquel momento.
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CCO
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« Respuesta #41 : 26 de Mayo de 2012, 23:02:35 » |
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Efectivamente el Proyecto autódromo Codegua está aprobado! Esta era la Resolución anterior de la Comisión Regional del Medio Ambiente de la VI Región, con fecha 26-08-2010 ( Click) Ver página 10... Esta es la última Resolución, con fecha 17-04-2012 ( Click) Ver página 25... Estaremos atentos... CCO
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bassado
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« Respuesta #42 : 26 de Mayo de 2012, 23:21:40 » |
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ojala que ahora si que si!!! hace falta un espacio así...
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- Custom 125- The Little Liebre (vendida) - Pulsar 135- Priyanka Chopra (on the road)
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Phoenix
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« Respuesta #43 : 27 de Mayo de 2012, 00:00:54 » |
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Efectivamente el Proyecto autódromo Codegua está aprobado! Esta era la Resolución anterior de la Comisión Regional del Medio Ambiente de la VI Región, con fecha 26-08-2010 ( Click) Ver página 10... Esta es la última Resolución, con fecha 17-04-2012 ( Click) Ver página 25... Estaremos atentos... CCO 404 not found Pero si dices que esta aprobado y listo para iniciar la construccion, estaria genial...
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CCO
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« Respuesta #44 : 27 de Mayo de 2012, 01:15:39 » |
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Phoenix
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« Respuesta #45 : 27 de Mayo de 2012, 13:48:29 » |
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ranks
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« Respuesta #46 : 24 de Diciembre de 2012, 11:19:41 » |
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y habran fechas del Campeonato Nacional Y de CLASEC en Codegua, quien sabe algo ?
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RAHN
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« Respuesta #47 : 24 de Diciembre de 2012, 15:31:09 » |
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y habran fechas del Campeonato Nacional Y de CLASEC en Codegua, quien sabe algo ?
Varias! Sacado desde facebook del campeonato nacional: "Calendario oficial 2013 Fechas campeonato nacional motociclismo. 1• 23 y 24 de marzo Serena 2•. 20 y 21 de abril Temuco 3• 18 y 19 de mayo san Antonio 4•. 15 y 16 de junio Por confirmar 5• 6 y 7 julio codegua 6•. 3 y 4 agosto codegua 7• 7 y 8 septiembre codegua 8•. 5 y 6 octubre codegua 9• 2 y 3 noviembre codegua final La producción se reserva el derecho de realizar cualquier cambio." Slds...
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RAHN
Viña del Mar
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Phoenix
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« Respuesta #48 : 24 de Diciembre de 2012, 16:22:14 » |
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Rick_Hunter
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« Respuesta #49 : 24 de Diciembre de 2012, 16:27:12 » |
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Y esta cuestion la van a hacer o no?
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