TDMRider
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Kawasaki Concours 1400
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« : 02 de Enero de 2010, 12:48:28 » |
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Les dejo el enlace con los primeros resultados del Dakar, que partio oficialmente hoy desde Buenos Aires. Y nuestro buen Chaleco ya se esta luciendo jejeje...¡¡¡ http://www.dakar.com/es/DAKAR/2010/etapa-1/clasificaciones/motos/general.htmlVamos Chaleco toda la fuerza desde nuestro Chile ¡¡¡ __________________ [edited name=Pegaso650 date=1262714888][/edited] [edited name=Pegaso650 date=1263343191][/edited] [edited name=Pegaso650 date=1263343674][/edited]
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« Respuesta #1 : 02 de Enero de 2010, 13:26:00 » |
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http://www.dakar.com/es/DAKAR/2010/etapa-1/clasificaciones/motos/etapa.html5ª López a 2 min. 42seg. 46 Prohens Jaime 18'40 54 Jamett Manuel 20'12 70 Prohens Felipe 23'26 75 Bianchi Gino 24'33 Modificación del recorrido Debido a las inundaciones producidas, que impiden el paso por varios vados, los organizadores se han visto obligados, por motivos de seguridad, a fijar la salida en el km 52 del trazado inicialmente previsto para esta especial… Debido a ello, el sector cronometrado entre Colón y Córdoba tendrá un total de 168 km para las motos y quads y 199 para los coches y camiones… Asimismo, los horarios de salida se han retrasado un total de 30 minutos para las 4 categorías. Por ello, el pistoletazo de salida de esta primera especial se dará a las 9h30, hora local (13h30 hora española). El primero en tomar la salida será el vencedor de la edición anterior, el español Marc Coma (KTM).
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« Última modificación: 02 de Enero de 2010, 13:28:24 por ppd »
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Vive de manera que puedas mirar fijamente a los ojos de cualquiera y mandarlo al diablo.
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TDMRider
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« Respuesta #2 : 02 de Enero de 2010, 14:20:50 » |
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Chaleco Lopez avanzo del 9no al 5to lugar en esta priemera etapa La marca Sherco que llego en primer lugar, es francesa cierto? Mishhh
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Fidelio
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« Respuesta #3 : 02 de Enero de 2010, 15:38:58 » |
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parece que a un argentino se le quemó la moto antes de partir
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Felix27
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« Respuesta #4 : 02 de Enero de 2010, 16:35:16 » |
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Que tremendo desperdicio... linda la moto que se quemo
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Spitz SP250PY (Excelente Chinita) Hyosung Comet GT 250R 2008 UM DSF 200 2010 (Aperrada) Yamaha YZF - R6R 2008 (Vendida) UM SMF 200 2008 (Vendida) Hyosung GT 650R 2007 (Vendida) Suzuki Gsx 400r 1988 (Vendida) Vencer o Morir
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« Respuesta #5 : 02 de Enero de 2010, 16:40:27 » |
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« Respuesta #7 : 03 de Enero de 2010, 13:26:47 » |
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Chaleco Lopez avanzo del 9no al 5to lugar en esta priemera etapa La marca Sherco que llego en primer lugar, es francesa cierto? Mishhh Error, uno contra su tiempo, no tiene nada que ver el lugar de partida. Si fuese así, no tendría 2'42 en contra, esa noticia, para variar fué un error del periodista chileno que cubrió la nota.
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ppd
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« Respuesta #8 : 03 de Enero de 2010, 13:37:34 » |
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En la General,López bajo al 13ª lugar a 22 min. con 20 seg., un puesto delante de Coma (penalizado con 22 min.), pero a 22 min. de Casteau y 20 de Despres.
Sin tener mayor información, pereciera que está siguiendo las instrucciones del equipo, que le han sugerido (se habló de prohibir) NO darle a la motito a tope.
Sanción de 22’ para Coma!
Tras finalizar la especial del día en 3ª posición, a 1’08 del vencedor David Frétigné (Yamaha), el defensor del título, el español Marc Coma (KTM), ha sido sancionado a la llegada a La Rioja. Se trata de una sanción de 22’ impuesta por los comisarios por exceso de velocidad del español al atravesar un núcleo de población.
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« Última modificación: 03 de Enero de 2010, 16:26:04 por ppd »
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Rick_Hunter
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« Respuesta #9 : 03 de Enero de 2010, 14:58:34 » |
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En la General,López bajo al 13ª lugar a 22 min. con 20 seg., un puesto delante de Coma (penalizado con 22 min.), pero a 22 min. de Casteau y 20 de Despres.
Sin tener mayor información, pereciera que está siguiendo las instrucciones del equipo, que le han sugerido (se habló de prohibir) darle a la motito a tope.
Que mala, ojala no sea por eso.. chaleco apuesta a ganar, no puede ser que tenga que cuidar la cochiná de moto sin darle a mango ya en la segunda etapa A proposito de la aprilia me acabo de encontrar con la de chaleco en motorcyclespecs http://www.motorcyclespecs.co.za/model/aprilia/aprilia_rxv_dakar.htmSale bonita en la foto
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mantana
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« Respuesta #10 : 03 de Enero de 2010, 15:23:57 » |
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Ojala que sea en estas tres primeras etapas solamente para cuidar la moto, me imagino que la aprilia demostrara todo su potencial en Atacama donde las KTM mas pesadas y con brida debieran tener un handicap ante Chaleco... habra que esperar que pase el lunes a ver si hay cambio de estrategia. El martes es una etapa bien especial para todos se viene el cruce a Chile a una altitud considerable y llegan al desierto puro. A ver si los Chilenos logran sacar ventaja del conocimiento de nuestros terrenos nortinos. Saludos
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Dino Bacigalupo
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BMiK
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« Respuesta #11 : 03 de Enero de 2010, 15:28:10 » |
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Puta, no puede ser que Chaleco este cediendo ante la SHERCO y las Yamaha. La competencia ya no son las KTM, sino las marcas anteriores! Ojala solo sea que tuvo un percance y no la "estrategia" de equipo, por que como dije, si es asi, les esta dando mucho terreno a sus rivales de verdad!
DALE A FONDO CHALECO!
Slds.
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Si el Metal no te provoca esa arrolladora sensacion de poder y no hace que se te ericen los pelos de la nuca, quizás nunca lo comprenderás, pero sabes que? eso esta bien, por que a juzgar por los metaleros que me rodean, estamos bastante bien sin ti..
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TDMRider
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Kawasaki Concours 1400
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« Respuesta #12 : 03 de Enero de 2010, 19:53:35 » |
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En una entrevista que le hicieron a Chaleco ayer en FOX Sports, el mismo dijo que en estas etapas no andaria fuerte y que ojala no se arrancaran mucho los otros y que su apuesta a fondo es en Chile. Seguramente hoy en el programa de FOX saldremos de dudas, si es estrategia o algun problema. Mañana tenemos es etapa de dunas, asi que por ahi va a lo mejor lo de Chaleco con su italiana... El otro chileno Hernandez, en su Quad CAN AM subio al puesto 14 en la general bienn¡¡ Saludos a Chaleco y dale siempre a fondo [edited name=Pegaso650 date=1262559820][/edited]
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« Última modificación: 03 de Enero de 2010, 20:27:19 por Pegaso650 »
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Rick_Hunter
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« Respuesta #14 : 03 de Enero de 2010, 20:49:24 » |
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Mientras el "Chaleco" manejaba su Aprilia por unas dunas, y estaba a pocos minutos de llegar a un punto de abastecimiento, la moto se quedó sin gasolina y debió caminar con ella.
"Hoy se produjo una situación externa a lo que uno puede manejar, porque uno no puede andar con un camión de bencina en medio de las dunas", comentó López sobre la situación que lo relegó en la etapa.
A pesar de los minutos perdidos, el curicano se mostró confiado con lo que viene: "De todas formas, me quedo tranquilo porque la moto anduvo muy bien y porque estoy con mucha confianza. Físicamente estoy muy bien, así que tengo mis fichas guardadas para más adelante". Sin bencina, la wea! http://www.emol.com/especiales/2010/especiales/deportes/dakar_2010/despliegue.asp?idnoticia=392096
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BMiK
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« Respuesta #15 : 03 de Enero de 2010, 20:58:47 » |
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Por la cresta!!! Bencina!!! Es algo totalmente predecible, las distancias entre los puntos de reabastecimiento son conocidas, esto es netamente un error del equipo. Ojala la falta de autonomia no le traiga problemas mas adelante. Me imagino que tal vez, hay etapas que se saben mas cortas, y las motos no las llenan a full de capacidad, para disminuir el peso, ojala sea este el caso y no algo mas grave. DALE CHALECO!!!! Slds. P.S: una lata lo de Carlo.
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« Última modificación: 03 de Enero de 2010, 21:05:08 por BMiK »
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Si el Metal no te provoca esa arrolladora sensacion de poder y no hace que se te ericen los pelos de la nuca, quizás nunca lo comprenderás, pero sabes que? eso esta bien, por que a juzgar por los metaleros que me rodean, estamos bastante bien sin ti..
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ppd
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« Respuesta #17 : 03 de Enero de 2010, 21:56:19 » |
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Por la cresta!!! Bencina!!! Es algo totalmente predecible,
Es para colgar a más de uno del equipo ó la Aprilia es tragona. Lo digo, porque ayer, ya Chaleco les había echo ver el problema de consumo cuando el estanque trasero se vació antes de lo presupuestado. Por lo leído hoy, pareciera que a la Aprilia "le gusta la gasolina", "Chaleco", estimó que la motito está rindiendo entre 6 y 7 km/litro, debiendo ser, según sus declaraciones, debiera dar entre 12 y 13.
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« Última modificación: 04 de Enero de 2010, 09:19:18 por ppd »
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« Respuesta #18 : 04 de Enero de 2010, 12:30:45 » |
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11:55
Despres saca 10 minutos de ventaja en el CP3 Cuando las 4 primeras motos han pasado por el CP3 (km 175) de la especial del día, el francés Cyril Despres (KTM) cuenta con una ventaja de 10’02 sobre el siguiente corredor, el portugués Helder Rodrigues (Yamaha). El tercer mejor tiempo provisional es para David Casteu (Sherco), a 12’27 del líder.
11:40 - Moto
2 - Aumenta la distancia a la cabeza Cuando las 5 primeras motos han pasado por el CP2 (km 60) de la especial del día, el francés Cyril Despres (KTM) sigue a la cabeza, pero ahora con una ventaja de 9’22 sobre el portugués Helder Rodrigues (Yamaha) y de 11’50 sobre el líder provisional de la general, su compatriota David Casteu (Sherco)... Por su parte, el español Marc Coma (KTM) ha pasado a 13’ de Despres.
11:30 - Moto
9 - 2º mejor tiempo para "Chaleco" López en el km 117 Francisco López Contardo (Aprilia), que salió esta mañana en el puesto 22º, no ha dejado de escalar posiciones en esta 3ª especial. Después de haberse situado quinto al pasar por el CP1, el piloto chileno se hace con el segundo mejor crono al pasar por el km 117, a 4’41 del líder provisional Cyril Despres (KTM).
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« Respuesta #19 : 04 de Enero de 2010, 12:35:11 » |
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12:20 - Moto
6 - Fin del rally para Viladoms... El piloto español Jordi Viladoms (KTM), víctima de una caída en el km 70 de la especial del día y aquejado de fuertes dolores torácicos, ha sido inmediatamente evacuado al vivac de Fiambala, donde, por fortuna, los médicos han descartado cualquier lesión grave. Sin embargo, el corredor permanece bajo observación por prudencia.
12:05 - Moto
2 - ¡DESPRES ASESTA UN BUEN GOLPE! Cuando las 4 primeras motos han terminado el sector cronometrado del día, el francés Cyril Despres (KTM) ha logrado el mejor tiempo con 3h01’09 y una ventaja importante de 10’40 sobre el portugués Helder Rodrigues (Yamaha), así como de 12’13 sobre el antiguo líder de la general, su compatriota David Casteu (Sherco). Gracias a esta 21ª victoria de especial en el Dakar, el piloto galo, que reside en Andorra, sube a lo más alto de la general con una ventaja de 10’03 sobre Casteu.
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vura
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« Respuesta #20 : 04 de Enero de 2010, 12:41:12 » |
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llego 4to chaleco a 17 min de depres que gano la etapa3 saludos
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makoto mizuhara
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« Respuesta #21 : 04 de Enero de 2010, 12:41:47 » |
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En la llegada aparce Lopez en el 5° lugar de la etapa a 17 minutos del ganador.
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Este desarrollador hizo un pacto con dios, El No desarrolla sistemas y YO NO HAGO MILAGROS.
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Sussan
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« Respuesta #22 : 04 de Enero de 2010, 12:43:54 » |
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No puedes guiar el viento, pero puedes cambiar la dirección de tus velas.
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Vortex
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« Respuesta #23 : 04 de Enero de 2010, 12:45:41 » |
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makoto mizuhara
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« Respuesta #24 : 04 de Enero de 2010, 12:54:13 » |
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Vortex
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« Respuesta #26 : 04 de Enero de 2010, 12:56:48 » |
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gracias
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sotonas
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« Respuesta #27 : 04 de Enero de 2010, 13:52:40 » |
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Alguien tiene algun track en kml por donde pasaran los vehiculos desde antofagasta a calama en competencia para ir a mirar, saludos gracias
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speed
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« Respuesta #28 : 04 de Enero de 2010, 14:31:24 » |
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ESTA ES LA QUE VALE.... Y AL TERMINO DE LA ETAPA3 Chaleco llego 5 a 17.05 segundos de Despres EN LA GENRAL quedó 7 a 37.15 minutos del lider
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« Última modificación: 04 de Enero de 2010, 14:34:38 por speed »
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nailuj
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« Respuesta #29 : 04 de Enero de 2010, 16:49:39 » |
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Dakar 2010 deja los dos primeros chilenos fuera de ruta Lunes 4 de Enero de 2010 Fuente :Emol El joven Rodrigo Caballero y el experimentado John McKendrick debieron dejar la carrera.
SANTIAGO.- Los expertos decían que el rally Dakar comenzaba hoy. Que a partir de este lunes se iba a ver la competencia de verdad.
Y así no más parece ser. A los problemas en la ruta de Carlo de Gavardo se suma que dos chilenos dijeron adiós a la prueba. Se trata del joven Rodrigo Caballero y el experimentado John McKendrick.
El primero de estos fundió el motor de su moto y aunque caminó un par de kilómetros con ella al lado, finalmente debió pedir a la organización que lo rescatara de la ruta.
El más joven de los pilotos en el Dakar llamó a su madre por teléfono para solicitar la asistencia y dejar la prueba.
John Mackendrick, en tanto, que venía ya con dos dedos fracturados tuvo problemas electrónicos en su moto, perdió el GPS, lo que le significó no encontrar la orientación, saltándose algunos check points.
fuente:www.lasegunda.com
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La experiencia no lo dan los Años de Vida sino que los caminos recorridos
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Rick_Hunter
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« Respuesta #30 : 04 de Enero de 2010, 18:23:03 » |
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Aprilia del orto! como chupa tanto la cochiná! otra vez se quedo sin bencina, iba segundo hecho una corneta cuando se quedo sin bencina para variar
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Vortex
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« Respuesta #31 : 04 de Enero de 2010, 18:25:08 » |
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Bu , po lo visto la maquina no lo esta acompañando esta vez
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Kleptor
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« Respuesta #32 : 04 de Enero de 2010, 18:25:25 » |
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Lifan T8 150 2007 | Honda CMX Rebel 2009 | Honda NX4 Falcon 2008 | Honda Tornado 2008 | Honda XR250R 1999 | Kinlon 250gy 2008 | Honda CBX Twister 2008 | Yamaha XTZ lander 2009 | Honda XR250R 1999 | Yamaha XT660R 2009 | Suzuki DR650SE 2009| Yamaha XTZ Lander 2009 | Suzuki DR650SE 2011 | Honda XL650V 2006 | Suzuki DR650SE 2011 | Yamaha Teneré XT660Z 2012 |BMW F800GS 2011 |
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Milton_GT
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« Respuesta #33 : 04 de Enero de 2010, 18:28:20 » |
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degavardo destrono a camilo, aviso que estaba en pana por twitter
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Milton Sevilla Castillo Sukida Commander 125/Futong FT200/Honda Elite 125/Hyosung GT250N/Euromot GXT 200/Jincheng JC250-6/Honda XR Tornado 250/Hyosung GT250N efi/Keeway Superlight 200/Suzuki V Strom DL650
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Vortex
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« Respuesta #34 : 04 de Enero de 2010, 18:28:37 » |
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degavardo destrono a camilo, aviso que estaba en pana por twitter en todo caso!! la cago
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makoto mizuhara
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« Respuesta #35 : 04 de Enero de 2010, 18:32:01 » |
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En todo caso llego a la meta hace rato remolcado por el camion de asistencia del equipo.
quedo como a 3 horas del lider.
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Makoto Mizuhara Ex PalioEDX.
Este desarrollador hizo un pacto con dios, El No desarrolla sistemas y YO NO HAGO MILAGROS.
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Rick_Hunter
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« Respuesta #36 : 04 de Enero de 2010, 18:37:12 » |
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Felipe Prohens llego 17 Seco el cabro, ya esta 22 en la general
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Cheke
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« Respuesta #37 : 04 de Enero de 2010, 20:15:21 » |
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Chaleco Lopez avanzo del 9no al 5to lugar en esta priemera etapa La marca Sherco que llego en primer lugar, es francesa cierto? Mishhh Nop, es española, tiene una fábrica en Francia, pero la empresa se dedica principalmente a motos de TRIAL en España Qué pasa con los camiones chilenos? los atakama?... qué marca es esa? Qué pasa con los autos? Orly Terranova va dando la gorda a todos los Latinoamericanos (Argentino) Ojalá que el resto despierte en Chile... aunque Orly lo conoce igual de bien que los chilenos, corría el rally del Desierto hace varios años y viene cada vez que tiene tiempo...
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« Última modificación: 04 de Enero de 2010, 20:19:25 por Cheke »
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Jaime
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« Respuesta #38 : 04 de Enero de 2010, 20:30:45 » |
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La marca Sherco que llego en primer lugar, es francesa cierto? Mishhh
Además de lo que dijo el Cheque, creo que su nombre viene de la mezcla de nombres de todo un clásico de la historia del trial, la Bultaco Sherpa.
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2 / 4 Ruedas
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« Respuesta #41 : 05 de Enero de 2010, 00:04:53 » |
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Señores un poco mas de mesura en los comentarios. Al cabo de tres etapas estamos 7mos, yo no veo ninguna tragedia, probablemente podria ser mejor, pero estos cabros estan por primera vez en el Dakar. Yo creo que despues de lo colorado de enojado de nuestro Chaleco hoy, las cosas mejoraran y si a eso agregamos que pasan a la parte Chilena que es donde se maneja a sus anchas nuestro credito, sin duda las cosas cambiaran de color. Vamos Chaleco, siempre a mango ... Ya sea en Chile o en Argentina, si la moto pierde 20 minutos en cada manga por la estupidez y mediocridad del equipo, Chaleco no tiene ninguna opción. Tienen que arreglarlo sí o sí ahora o mejor despedirse de competir en el Dakar y dedicarse a hacerlo a ritmo de paseo para probar qué se le hace al triciclo para la próxima.
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Hero Honda Passion CG100 2002 | Honda Transalp XL600V 1989 | Suzuki VStrom DL 650 2005 | Yamaha TTR250 2007 | Suzuki Bandit GSF650S 2009 | Suzuki Burgman AN400 2008
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Rick_Hunter
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« Respuesta #42 : 05 de Enero de 2010, 01:10:31 » |
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Ya sea en Chile o en Argentina, si la moto pierde 20 minutos en cada manga por la estupidez y mediocridad del equipo, Chaleco no tiene ninguna opción.
Tienen que arreglarlo sí o sí ahora o mejor despedirse de competir en el Dakar y dedicarse a hacerlo a ritmo de paseo para probar qué se le hace al triciclo para la próxima.
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Shelby427
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« Respuesta #43 : 05 de Enero de 2010, 02:05:16 » |
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no estarán siendo severos con una marca y equipo que no había corrido nunca en el desafío tuerca más dificil del mundo?
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no vayas mas rapido de lo que vuela tu angel de la guarda
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matador1127
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« Respuesta #44 : 05 de Enero de 2010, 02:15:35 » |
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De gavardo descalificado.. cueekk aqui la noticia Un duro castigo recibió el piloto chileno Carlo de Gavardo, quien tuvo problemas mecánicos y fue remolcado por un camión para cruzar la meta de la tercera etapa, saltándose varios puestos de control. A raíz de esto, la organización de la prueba decidió descalificarlo de la cita y no podrá cruzar Chile este martes, cuando desde la localidad de Fiambalá, lleguen a Copiapó. El "Halcón de Huelquén" sufrió el corte del embriague, lo que no le permitió pasar por dichos controles, los cuales son requisitos obligatorios para continuar en carrera. El chileno seguirá insistiendo para revertir la dura sanción y así seguir en carrera, donde llegó gracias al aporte de un millón de dólares por parte del Gobierno. "Estoy muy decepcionado y apenado pero no le hago la pata a nadie y entrar a Chile mal, no es de mi agrado. Lo ideal era entrar con resultados, pero bueno es así", indicó el nacional tras culminar la prueba. Más noticias de Dakar 2010 »
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Cheke
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« Respuesta #45 : 05 de Enero de 2010, 03:04:22 » |
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De Gavardo es ídolo en las motos pero pésimo en los autos... el año pasado dió la hora y ahora con un auto que el 2009 llegó 3ro. por más que el gringo loco trató de romperlo (y no pudo) con 1.000.000 de DOLARES...
Podrido... una pena, pero creo que se debe dedicar a otra cosa o volver a las motos
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Felix27
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« Respuesta #46 : 05 de Enero de 2010, 09:28:37 » |
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Muchos dicen que la plata que aporto el estado a De Gavardo se pago sola... la verdad puede que sea asi pero recibir un palo verde y correr 2 dias nunca será muy bien visto. De todas formas Animo para todos los Chilenos!!!
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Vortex
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« Respuesta #47 : 05 de Enero de 2010, 09:34:07 » |
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De gavardo descalificado.. cueekk aqui la noticia Un duro castigo recibió el piloto chileno Carlo de Gavardo, quien tuvo problemas mecánicos y fue remolcado por un camión para cruzar la meta de la tercera etapa, saltándose varios puestos de control. A raíz de esto, la organización de la prueba decidió descalificarlo de la cita y no podrá cruzar Chile este martes, cuando desde la localidad de Fiambalá, lleguen a Copiapó. El "Halcón de Huelquén" sufrió el corte del embriague, lo que no le permitió pasar por dichos controles, los cuales son requisitos obligatorios para continuar en carrera. El chileno seguirá insistiendo para revertir la dura sanción y así seguir en carrera, donde llegó gracias al aporte de un millón de dólares por parte del Gobierno. "Estoy muy decepcionado y apenado pero no le hago la pata a nadie y entrar a Chile mal, no es de mi agrado. Lo ideal era entrar con resultados, pero bueno es así", indicó el nacional tras culminar la prueba. Más noticias de Dakar 2010 » 1 millon de dolares a la basura, y todo por no asumir que NO WN!! para los autos niun brillo.... y pensar que chaleco busco y busco auspicioss y va bien = el hombre si no fuese por la moto
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ppd
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« Respuesta #48 : 05 de Enero de 2010, 09:35:50 » |
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no estarán siendo severos con una marca y equipo que no había corrido nunca en el desafío tuerca más dificil del mundo?
Si el corredor estrella que ellos (Aprilia) eligieron, les dice en su cara, que si no reparan el problema de mapeo de inyección y sobre consumo, no hay mucho más que hacer... seremos nosotros los críticos ???
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Vive de manera que puedas mirar fijamente a los ojos de cualquiera y mandarlo al diablo.
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chico
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« Respuesta #49 : 05 de Enero de 2010, 09:39:25 » |
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que paja estas panas mecanicas, un piloto cuando corre no puede estar preocupado de nada mas que el desafio del camino que tiene por delante. cualquier otra cosa resta concentracion y velocidad.
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no mercanchifle, no.
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