La TTR Raid viene con un estanque metálico de mas capacidad y la luz alumbra harto mas que la TTR normal.
El resto creo que son iguales.

Saludos!!!

No pillo ninguna en venta

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Por esas luquitas preferiría buscar una XT600 

entonces mejor espero un poco, junto más lucas y me compro una decente, pal otro mes podría tener 1.2 m
con eso si sacaría algo decente o aún así son pencas?

datos ùtiles .

la TTR usa 555 cm3 de aceite en la suspension delantera , en cada botella .

Interesante el precio, no es la misma que está a $2.990.000 en el sitio web de Suzuki? http://motos.suzuki.cl/modelos/ficha_dr-200s.php

En todo caso noble quedan muchas opciones, porque nuevas.... Ya no llegarán.

La Tornado se acabó este año, así que con suerte alguna a la venta de aquí a fin de año si no te apuras

...Jp Fernández.

A todo esto como quedo esa TTR?

  No hay nada mas lindo que una mina en una moto de enduro 

Realmente yo creo que nunca quedaré tal cual como de fabrica pero bueeh.

Como te caiste? Por que al final uno se cae y quiebra en las caidas mas estupidas y no en las partes mas dificiles.
Por otro lado, asi es este deporte, no hay miedo si no, no sirves.

Es más fácil decirlo que hacerlo, pero hay que aprender a caer sin apoyar la mano, de verdad cuesta,

jajajajajaja suena lindo, pero es casi imposible que alguien prefiera caer de hocico antes q poner sus manos...
Aca un video de algunos que no cachan NADA y fijate que hacen cuando se caen

! No longer available


Apss sorry por desviar el tema SubZero...  yo también me rompí la muñeca por una caida en moto (10 pernos y una placa  ) y lo que utilice mientras sentia que la muñeca no estaba al 100% fue una muñequera elasticada debajo del guante, pero finalmente lo mejor es muchas kine y fortalecer los musculos 

La idea no es caer de hocio como si fueras con las manos en bolsillos, se usa la mano pero de tal forma que la energía de la caída sea distribuida en el resto de los músculos del cuerpo y no caer rígido.

En relación al tema, hay unas férulas que ayudan a afirmar la muñeca mientras recuperas la movilidad y fuerza.

Rumbo a Santiago 

Compas compre una kinlon hace dos meses (la cambie por una invicta) y tengo algunos problemillas con la moto.

catalina de 48, y el piñon no recuerdo bien, creo que de 13, no recuerdo bien, tambien le tuve que cambiar la cadena

Que otros modelos existen que sean homologadas para circular en la calle?

lo se , pero solo quiero conseguir saber cual es la falla . Y no pagar de mas ! Ya he logrado descartar varias cosas y quizás con un poquito de suerte hasta lo logre yo con la ayuda de ustedes !  Además quisiera ir con la película clara , y no solo ser usuario q usa la moto , aparezca una pana y pagar y ni saber q fue o q se le hizo ! Y después subirse y la historia se repite una y otra vez . Uso este medio por que creo q es el sentido de ayudar . Y hasta ahora me ha ido bn y hasta es entretenido . Y en lo personal quizás muchos piensen q estoy puro webiando y quizás sea la pana mas típica . Pero gracias a esto . Vamos aprendiendo mas y pasando datos y por eso estamos todos aquí o no ? Creo yo es mi humilde opinión !


Y obviamente la llevare a un mecánico ! Para q el trabajo quede bn hecho . Pero quizás hasta alguno de ustedes este con la bala pasada y querer saber q es ! Gracias nuevamente !

ktm 690 enduro R

Luis al final cuantos son los cc promedio de la TTR ??    Me dijiste pero no me acuerdo y el dato seria bastante util para los demas, ya que yo le echaba 1000cc  como  dice el motor, pero al parecer es un poco mas. 

Wena¡     Donde conseguiste el estanque?...cuantos litros ?

Compas!

Me llegó la TTR el 31. Se pasó fue arto el cambio de la XL a la TTR; muy tiradora, no vibra nada y a pesar que soy bajo la encontré super cómoda (la XL en carretera vibra :/ ), nisiquiera la bajaré de altura es cosa de costumbre. Lo que quería hacer si es complicado realizarle un mantenimiento a la suspension trasera? Lo quería hacer a modo preventivo.

Ahora, a disfrutar esta rica maquina 

Aquí una foto de las nenas afuera de la casa.


Saludos,