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 Motociclistas.clCategoría GeneralDiscusión GeneralYamaha XTZ 125E vs Honda XR 125L
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Autor Tema: Yamaha XTZ 125E vs Honda XR 125L  (Leído 18608 veces)
Darth Maul
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« : 31 de Marzo de 2013, 20:16:44 »

Holanda, mientras junto plata para la DR200, de aburrido me encontre con la Yamaha XTZ 125E, aparece en la pagina de Yamaha como "lanzamiento" a precio bastante rebajado, $1.290.000 especificamente(ubike aparecia a $1.990.000) y como estoy que corto las huichas por andar en moto de nuevo lol lol lol me tienta bastante esta opcion. Por algunas opiniones que he visto en foros, la XTZ 125 sale bastante mejor parada que la XR 125 y esteticamente me gusta mas,  que dicen?



2012 Yamaha Brasil 'nova Yamaha XTZ 125' promotional video


Motor   4 tiempos, enfriado por aire forzado, SOHC, monocilíndrico
Cilindrada   125 cc.
Diámetro x carrera   54mm x 54mm
Arranque   Eléctrico
Capacidad de combustible   10.6 L
Transmisión   5 velocidades, engrane constante, cadena
CHASIS
Suspensión delantera   Horquilla telescópica
Suspensión trasera   Basculante con mono amortiguador
Freno delantero   Disco sencillo hidráulico
Freno trasero   tambor
Neumático delantero   
Neumático trasero   
DIMENSIONES
Longitud total   2,090 mm
Ancho total   810 mm
Altura total   1,125 mm
Altura del asiento   840 mm
Distancia entre ejes   1,340 mm
Distancia mínima al suelo   265 mm
Peso total con líquidos   114 K
« Última modificación: 31 de Marzo de 2013, 20:28:48 por Darth Maul » En línea

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« Respuesta #1 : 31 de Marzo de 2013, 20:34:28 »

Holanda, mientras junto plata para la DR200, de aburrido me encontre con la Yamaha XTZ 125E, aparece en la pagina de Yamaha como "lanzamiento" a precio bastante rebajado, $1.290.000 especificamente(ubike aparecia a $1.990.000) y como estoy que corto las huichas por andar en moto de nuevo lol lol lol me tienta bastante esta opcion. Por algunas opiniones que he visto en foros, la XTZ 125 sale bastante mejor parada que la XR 125 y esteticamente me gusta mas,  que dicen?



2012 Yamaha Brasil 'nova Yamaha XTZ 125' promotional video

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Longitud total   2,090 mm
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Altura total   1,125 mm
Altura del asiento   840 mm
Distancia entre ejes   1,340 mm
Distancia mínima al suelo   265 mm
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La foto le hace bastante favor, aunque en vivo y ne directo igual se ve bien, seria interesante el debate, sobre cual sera superior en el papel, pensando que ambas son motos doble proposto, Yamaha se esta poniendo las pilas en las bjas cilindradas
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« Respuesta #2 : 31 de Marzo de 2013, 20:39:32 »

la XTZ125 existe hace tieeeeeempo, de hecho la gxt esta basada esteticamente en ese modelo (no se nota? lol). la E me causa duda, algo le deben haber modificado. sin embargo, entre la XR125 y la XTZ125, prefiero a ojos cerrados esta ultima, no conozco ambos motores, pero la XR125 nunca me gusto, ni estetica ni mecanicamente, es como una mosquito con RedBull lol

Enviablablabla....
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« Respuesta #3 : 31 de Marzo de 2013, 20:40:05 »

La foto le hace bastante favor, aunque en vivo y ne directo igual se ve bien, seria interesante el debate, sobre cual sera superior en el papel, pensando que ambas son motos doble proposto, Yamaha se esta poniendo las pilas en las bjas cilindradas
Si, aunque en azul se ve mejor lol, lo que no entiendo es la baja de precio(ni wn de reclamar lol), pero que hace menos de 1 año el precio era $1.990.000 Mmm....... o ta muy buena la oferta o algo le sacaron Mmm...
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« Respuesta #4 : 31 de Marzo de 2013, 20:51:31 »

debe ser porque deben vender los stock rapido no mas.

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« Respuesta #5 : 31 de Marzo de 2013, 21:01:24 »

Yamaha a ojos cerrados.. por suspensiones, repuestos, calidad, reventa y diseño...
Las xr125 de mantequillas son guaters....
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« Respuesta #6 : 31 de Marzo de 2013, 21:39:17 »

la XTZ125 existe hace tieeeeeempo, de hecho la gxt esta basada esteticamente en ese modelo (no se nota? lol). la E me causa duda, algo le deben haber modificado. sin embargo, entre la XR125 y la XTZ125, prefiero a ojos cerrados esta ultima, no conozco ambos motores, pero la XR125 nunca me gusto, ni estetica ni mecanicamente, es como una mosquito con RedBull lol

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La GXT es la copia de la DR200 por donde se le mire!

No tengo idea cuál será mejor, pero estéticamente la XTZ es la que más me gusta de las 125 y chinas  Avergonzado
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« Respuesta #7 : 31 de Marzo de 2013, 21:44:09 »

Yamaha a ojos cerrados.. por suspensiones, repuestos, calidad, reventa y diseño...
Las xr125 de mantequillas son guaters....
lol por lo que vi en un foro la XTZ es mejor en off road que la XR, otro punto para la Yamaha
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« Respuesta #8 : 31 de Marzo de 2013, 21:50:28 »

pero chicos, atentos a mi cuando me llego la info de yamaimport, me llego como moto de lanzamiento al = que la YBR 250, Yamaimport las presento como motos nuevas, lanzamiento en el mercado.
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« Respuesta #9 : 31 de Marzo de 2013, 22:05:24 »

pero chicos, atentos a mi cuando me llego la info de yamaimport, me llego como moto de lanzamiento al = que la YBR 250, Yamaimport las presento como motos nuevas, lanzamiento en el mercado.
Si, de hecho hay unas XTZ 125 usadas a 1.2 millones del año 2006, sería entonces un "relanzamiento", tal vez ahora la traerán de manera más masiva para competir con la XR125. No resulto la YBR 125G  wuajajajajajajxD lol lol lol.
Algún cumpa que la conozca?
« Última modificación: 31 de Marzo de 2013, 22:06:38 por Darth Maul » En línea

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« Respuesta #10 : 31 de Marzo de 2013, 22:15:58 »

La E es por partida electrica

Si mal no rcuerdo el modelo cambio en el 2011. Luego se dejo de comercializar, el modelo antiguo valia 1290000 y el nuevo valia 1990000. A mi parecer es una tontera ya que las motos mecanicamente son iguales..

Contestando a la pregunta xtz lejosss las otras no existen en esa cilindrada
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Yamaha XT660R - CHILE
https://www.facebook.com/groups/XT660R.Chile/

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« Respuesta #11 : 31 de Marzo de 2013, 22:26:02 »

La E es por partida electrica

Si mal no rcuerdo el modelo cambio en el 2011. Luego se dejo de comercializar, el modelo antiguo valia 1290000 y el nuevo valia 1990000. A mi parecer es una tontera ya que las motos mecanicamente son iguales..

Contestando a la pregunta xtz lejosss las otras no existen en esa cilindrada

Gracias cumpa , baje el manual de la moto (XTZ 125 E y K), aparece con pedal de arranque tambien
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« Respuesta #12 : 31 de Marzo de 2013, 23:06:17 »

La GXT es la copia de la DR200 por donde se le mire!


nopes, solo para aclarar, la GXT200 tiene motor y chassis copia de la DR200, pero esteticamente esta basada en la Yamaha XTZ125.

Suzuki DR200



Euromot GXT200



Yamaha XTZ125



no veo el "por donde se le mire", pero si, es un hibrido entre ambos modelos.

por las 125 "Dual-Sport", como ya dije antes, la XTZ se ve mucho mas firme que la XR125, y algunos ya la han probado en Off-Road, y han sobrevivido para contarlo lol
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« Respuesta #13 : 31 de Marzo de 2013, 23:19:00 »

la xtz125 esta ahce años en el mercado.
sin ir mas lejos, un amigo se fue a mendoza en una de ellas y volvió sin problemas, claro que te encargo lo incomodo del asiento.

lo del precio que hablan mas arriba, la xtz hace 2 años costaba 1.290.000, y creo que en promocion llego a estar a 990.000
despues la subieron a 1.990.000 y sus ventas se fueron al suelo, por eso me tinca que la volvieron a bajar.

en cuanto a la calidad, es mucho mas moto que la xr125. me iria por ella a ojos cerrados
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Darth Maul
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« Respuesta #14 : 31 de Marzo de 2013, 23:41:35 »

nopes, solo para aclarar, la GXT200 tiene motor y chassis copia de la DR200, pero esteticamente esta basada en la Yamaha XTZ125.

Suzuki DR200



Euromot GXT200



Yamaha XTZ125



no veo el "por donde se le mire", pero si, es un hibrido entre ambos modelos.

por las 125 "Dual-Sport", como ya dije antes, la XTZ se ve mucho mas firme que la XR125, y algunos ya la han probado en Off-Road, y han sobrevivido para contarlo lol


Estimado, los plasticos son iguales a los de la XTZ lol lol lol lol lol, solo mire sus fotos lol lol
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« Respuesta #15 : 31 de Marzo de 2013, 23:43:42 »

nopes, solo para aclarar, la GXT200 tiene motor y chassis copia de la DR200, pero esteticamente esta basada en la Yamaha XTZ125.

Me retracto  Avergonzado
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« Respuesta #16 : 31 de Marzo de 2013, 23:47:08 »

La XTZ tiene el mismo motor que la YBR, motor archirecontraprobado... Beso
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Teneré XT660Z


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« Respuesta #17 : 31 de Marzo de 2013, 23:55:20 »

la xtz tiene motor SOHC, y la xr125 el motor es OHV (varillero). Vaya por la yamaha.

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« Respuesta #18 : 31 de Marzo de 2013, 23:56:31 »

Mi voto pa' la yamaha, por motor, repuestos y porque se parece a la gxt  Tongue
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« Respuesta #19 : 31 de Marzo de 2013, 23:59:48 »

loa yamaha es mucho mejor moto
el cambio que le hicieron es ponerle un precio competitivo, porque nadie paga 2 palos por una 125
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« Respuesta #20 : 01 de Abril de 2013, 00:01:16 »

La XTZ tiene el mismo motor que la YBR, motor archirecontraprobado... Beso

y la XR125L tiene el mismo motor de la storm.
saquen sus conclusiones.
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« Respuesta #21 : 01 de Abril de 2013, 00:06:41 »

y la XR125L tiene el mismo motor de la storm.
saquen sus conclusiones.

segun las especificaciones de la pagina, en numeros es el mismo motor que YBR, eso es malo?
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« Respuesta #22 : 01 de Abril de 2013, 00:08:21 »

de la storm antigua, la new storm es OHC

y la XR125L tiene el mismo motor de la storm.
saquen sus conclusiones.

no es malo, la YBR es tremenda maquina para su segmento.
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« Respuesta #23 : 01 de Abril de 2013, 04:20:08 »

Nope, el motor de la XR es el motor de la CGL, motor viejo y probado tambien.

Me tinca mas la XTZ para offroad, se ve como mas firme, yo tuve una XR, y se me cayo suuuuuper despacio en el barro, y olvidate, sufren algunas partes, pero apesar de todo lo mierda mal que la trate, la moto aguanto igual, es super comoda y muy buena para ciudad, curvas, conejear, etc, yo la veo mas urbana.

La pana que siempre, SIEMPRE me dio la XR, fue la ampolleta de alta y baja lol
El resto, le puse pura bencina y anduve feliz.

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« Respuesta #24 : 01 de Abril de 2013, 19:51:16 »

La XTZ bajó de precio porque ahora es hecha en China...las anteriores eran brasileñas....y me comentaron en Yamaha que es probable que traigan la XTZ 250 desde China para abaratar costos, como ocurrió con la YBR 250. De todas maneras se nota que la 125 es mucho mejor terminada que la XR 125. Está disponible en azul, blanca con rojo y negro con rojo....que es la que me acabo de comprar...mañana la retiro...jejejej.
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« Respuesta #25 : 01 de Abril de 2013, 20:12:02 »

El otro dia la vi y me gusto caleta, muy bonita, grande, lo malo es el asiento que me gusta mas el de la XR que por cierto es una muy buena moto, pero se quedo atras en tecnologia.
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« Respuesta #26 : 01 de Abril de 2013, 20:21:32 »

XTZ, totalmente.
La XR tiene un motor super fiel, que es el motor CG125 (utilizado en varias motos Honda y archicopiado por los chinos), pero es un motor de tecnología vieja y de muy poquito torque.
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« Respuesta #27 : 01 de Abril de 2013, 20:44:28 »

La XTZ bajó de precio porque ahora es hecha en China...las anteriores eran brasileñas....y me comentaron en Yamaha que es probable que traigan la XTZ 250 desde China para abaratar costos, como ocurrió con la YBR 250. De todas maneras se nota que la 125 es mucho mejor terminada que la XR 125. Está disponible en azul, blanca con rojo y negro con rojo....que es la que me acabo de comprar...mañana la retiro...jejejej.

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« Respuesta #28 : 01 de Abril de 2013, 21:50:39 »

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« Respuesta #29 : 02 de Abril de 2013, 00:17:59 »

Pasa lo mismo que en las 250cc, mucho más chevere la Lander, que la tornado lol


No pude evitarlo jajajajaja Sonrisa

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« Respuesta #30 : 02 de Abril de 2013, 21:33:35 »

Hoy la publicaron en la página de Yamaha, todo calza....  Guiñar, además esta ganado por paliza lol lol lol
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« Respuesta #31 : 02 de Abril de 2013, 23:56:34 »

Yamaha (en chile) no traera cilindrada off road de 250cc hasta quien sabe cuando... (se habla de varios años mas)... Crap
Por tanto las Landers y las TTRs no van mas.. De forma natural salen a la luz estas cilindradas chicas... la nueva xtz125 trae cubre carter de factory (plastico)... escape remozado y unos neumas mas caluguientos...
La probe ayer en concesionario,,, el monosho.. es mas pulentito que las versiones de años anteriores... ta pulenta la xtz..
Estoy pensando cambiarla por mi FZ... Mmm...
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« Respuesta #32 : 03 de Abril de 2013, 02:02:25 »

Yamaha (en chile) no traera cilindrada off road de 250cc hasta quien sabe cuando... (se habla de varios años mas)... Crap
Por tanto las Landers y las TTRs no van mas..


al respecto leia en el FB de yamaimport consultas sobre si llegará la "Mini Teneré" a Chile, y en el cual de yamaha confirman que no llegará a Chile por este año (y unos cuantos años mas creo  )

a no ser que la traigan hecha desde China como es el caso de la YBR 250 y la XTZ125E
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« Respuesta #33 : 03 de Abril de 2013, 10:28:17 »

Por la rechupalla !!!! cuanto habra que esperar .Y de que depende??? me encantaria tener una tenere 250, via un par de brazucas en la carretera austral este año y llevaban 4 meses recorriendo sud america en ellas.Dicen que es la raja la moto.
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« Respuesta #34 : 03 de Abril de 2013, 11:49:47 »

Yo con una tenere 250 seria el wn mas feliz de la tierra.Tongue

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« Respuesta #35 : 03 de Abril de 2013, 12:03:37 »

sii wn, todos queremos una Little-Trail de "bajo costo" como la Tenere 250 Triste

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Cheke
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« Respuesta #36 : 05 de Abril de 2013, 20:12:54 »

La E es por partida electrica

Si mal no rcuerdo el modelo cambio en el 2011. Luego se dejo de comercializar, el modelo antiguo valia 1290000 y el nuevo valia 1990000. A mi parecer es una tontera ya que las motos mecanicamente son iguales..

Contestando a la pregunta xtz lejosss las otras no existen en esa cilindrada

Ahora vale $1.290.000 por que es fabricada en CHINA!

Saludos  Guiñar
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Juanjo
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« Respuesta #37 : 05 de Abril de 2013, 21:58:33 »

Ahora vale $1.290.000 por que es fabricada en CHINA!

Saludos  Guiñar

Ya lo había dicho hace rato  Tongue
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« Respuesta #38 : 06 de Abril de 2013, 09:12:20 »

la xtz tiene motor SOHC, y la xr125 el motor es OHV (varillero). Vaya por la yamaha.

salu2

  Por fin una real aporte sobre cual de las 2 motos es mejor.
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Darth Maul
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« Respuesta #39 : 06 de Abril de 2013, 21:49:36 »

Cauros, me di unas vueltas por Lira y encontre la XTZ 125, me subi y me senti bastante comodo, cambia bastante la posicion de manejo respecto a la Pulserita, cambio positivo en todo caso, llego al suelo con la punta de los dos pies lol lol asi que parece que voy a ir por la XTZ. Lo unico que no me gusto de la moto son los adhesivos si la compro se los saco al toque(eso no afecta la garantia, cierto?).

Tambien pase a Bajaj a ver la Pulsar 200ns, pero todavia nada, pregunte pa cuando y me dijeron para principios de Mayo. Sali con un fajo de panfletos de Bajaj lol lol lol lol.
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« Respuesta #40 : 07 de Abril de 2013, 17:05:40 »

Ya lo había dicho hace rato  Tongue

Llegue tarde con la noticia  Avergonzado
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Juanjo
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« Respuesta #41 : 08 de Abril de 2013, 15:42:30 »

Bueno...aquí un pequeño review de la Yamaha XTZ 125....la compré 0 Km en Yamaimport de las condes y me la traje manejando a San Antonio...buena atención en el local...aunque no regalan el casco. La moto es liviana y muy maniobrable, estanque de 10 lts...rendimiento hasta ahora de 37 km/lt con 400 km andados. Neumáticos chinos Chen Sing de buen dibujo pero no me convencen del todo así que se viene un cambio. El freno delantero lo encuentro débil y tengo que apretar bastante para frenar...feno trasero de tambor. Basculante de aluminio y monoshock regulable de suspensión. LLantas de fierro y Rayos se aprecian de buena calidad...neumático delantero 80/90/21 y trasero de 110/80/18. En caminos de tierra y pedregosos se defiende bastante al ser liviana..con buena potencia en 2da y 3a para trepadas...catalina de 48 dientes. Para andar de pie el manubrio lo encuentro bajo de posición...pedalines anchos y comodos. Veloc. máxima no sé porque aun estoy en rodaje.
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« Respuesta #42 : 08 de Abril de 2013, 15:48:59 »

En la gxt es el mismo problema, parado quedas en incomoda posicion, por lo que veo comparte los plasticos con la gxt 
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« Respuesta #43 : 08 de Abril de 2013, 16:08:39 »

Wena Juanjo, felicitaciones, ta super linda. Uta, igual me dan ganas de comprarme esa para sus paseos piolas en tierrita.

Saludos.
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« Respuesta #44 : 08 de Abril de 2013, 19:53:54 »

Genial yo tenia el mismo dilema. Pero igual varios me recomendaron la Yamaha xtz 125e y es la moto que espero conseguir *.*
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« Respuesta #45 : 08 de Abril de 2013, 21:37:39 »

Ta linda en negro
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« Respuesta #46 : 18 de Abril de 2013, 16:08:27 »

Lo unico que les puedo decir es que la Honda de que aperra, aperra.
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« Respuesta #47 : 18 de Abril de 2013, 16:19:09 »

Lo unico que les puedo decir es que la Honda de que aperra, aperra.
PD: Jamás endureada  


compadre como llego a esos caminos en el cerro renca??
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« Respuesta #48 : 18 de Abril de 2013, 16:29:28 »

Lo unico que les puedo decir es que la Honda de que aperra, aperra.
PD: Jamás endureada  
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Tirese el dato por donde entra  o arme una cerreadita , ta weno pa ir a practicar y probar las motitos picas a enduro jejej
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« Respuesta #49 : 18 de Abril de 2013, 16:35:07 »

Tirese el dato por donde entra  o arme una cerreadita , ta weno pa ir a practicar y probar las motitos picas a enduro jejej

para hacer cagar mierd.. la DSF!
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