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[litoo11]

Estimados:


Consulto lo siguiente... picando la moto hoy en la mañana me di cuenta de algo... la moto esta mas sueltita... , a que me refiero?

La moto esta mas rápida, ya que alcanza rapidito los 150 km/h, camino a stgo le sake 170 el fin de semana...

pero me di cuenta de algo...picandola no me pasa sobre los 12.5 rpm y no me da mas ?? ... se puede quitar esa limitación ??



Digo por que mas adelante entrare a las pistas


La moto tiene menos de 6000 km

 


SLDS

[Cacike]

170 por hora  ?? y tenis la moto estandar? onda cero modificacion?

[fromvalpo]

     A mi me cuesta creerlo si la moto esta estándar.

[Cacike]

si, es como mucho.. a lo mejor tiene malo el velocimetro

[JACK_JJJ]

    A mi me cuesta creerlo si la moto esta estándar.

+1

a mí la sexta nunca pasa de los 12500 rpm... y con suerte y pendiente a favor llego a los 160 km/h... ahora bien... 170 km/h en una velocidad final muy buena para una moto 250cc, pero la velocidad ideal para viajes por lo que he percibido de mi ninja es 110 a 140, mas de eso es hacerla sufrir...

Ahora bien, para entrar a correr hay que considerar  que las diferencia se da en las curvas, porque en línea recta todos anda rápido...

[Mirlo Rojo]

parece que en vez de arreglar los CDI defectuosos, modificaron los velocimetros para que marcara mas y evitar reclamos 

[criosm]

Yo tuve una Ninja 250 2009 (no inyectada), y en un viaje al sur le saqué 160 en linea recta, justo al pasar por chimbarongo... hay una recta laaarga. Igual la moto iba exigida, pero aun me daba mas, no le puse mas porque mirar hacia adelante era como ver dentro de un tunel.

Nunca le hice modificaciones de ningún tipo, por lo tanto no me parece extraño que hayan llegado a 170.

Saludos.

[fromvalpo]

parece que en vez de arreglar los CDI defectuosos, modificaron los velocimetros para que marcara mas y evitar reclamos 

WAJUAJUA!

[litoo11]

170 por hora  ?? y tenis la moto estandar? onda cero modificacion?

estándar.

si, es como mucho.. a lo mejor tiene malo el velocimetro

mmm, nop, el velocímetro esta bien... de hecho esta nuevo.

+1

a mí la sexta nunca pasa de los 12500 rpm... y con suerte y pendiente a favor llego a los 160 km/h... ahora bien... 170 km/h en una velocidad final muy buena para una moto 250cc, pero la velocidad ideal para viajes por lo que he percibido de mi ninja es 110 a 140, mas de eso es hacerla sufrir...

Ahora bien, para entrar a correr hay que considerar  que las diferencia se da en las curvas, porque en línea recta todos anda rápido...

mmm fue camino a STGO!! en bajada, no se por donde pero es una bajada recta demasiado empinada!!  y fue un peak, por cuando sali de la pendiente volvio a 140 - 150 @.@.


esa es mi duda... por que no pasa de los 12500 ni en quinta acelerándola a full   .

parece que en vez de arreglar los CDI defectuosos, modificaron los velocimetros para que marcara mas y evitar reclamos 

   eres uno de los que reclama ?

[burgobiker]

mi ninja 250 2012 le e sacado 163km por hora aprox. a unas 14.100 vueltas en sexta, pero enrealidad va a unas 2000 menos porque el tacómetro marca lo que se le da la gana xd

saludos

[Cacike]

yo le he metido chala a la ninja igual, pero le he sacado maximo 150, no me da pa mas (a mi, no se si la moto)...

la cosa es que cuando acelero lo menos que miro es el tacómetro, miro solo el velocimetro, asi que no tengo idea a cuantas RPM iba.

A todo esto, las marchas o cambios en cuantas RPM las pasan??

[Rick_Hunter]

Si fue en bajada perfectamente puede haber sido. Eso si habria que saber que tan descalibrado esta el velocimetro.

Yo a una Comet 250R le saque 179 por lo que recuerdo, en una bajada de la 68, pero el gps marcaba como 15km/h menos a esa velocidad.

[ultradioni]

la mía, cuando estaba stock, me daba 180 en bajada por velocímetro

[master bikes]

mmmmmm

Osea solo le faltaba rodaje....

 



SAludos

MB

[sergio_temuco]

podrias intentar revisar el tacometro (¿asi se llama el de las RPM?) el mio corta en 13500 aprox(aunque a veces igual lo he pasado un poquito, pero no se gana nada) en todas las marchas, incluso en sexta a fondo, aprox 170km/h segun velocimetro

[Speedykan_temuco]

ejemmm ejemmm... permitanme reire un poquito: jajajajajajajaj!!! aaaajajajajajaj!!! 

  porque tanta trauma por la velocidad final y RPM y los cambios y cosas raras....
  le hablaré como ingeniero mecánico:

  en todo tipo de vehiculo, nunca se cumple que un motor de desempeña exactamente igual que otro... los HP y demas prestaciones que la fabrica declara son aproximados, derrepente un poco optimista (como los americanos) y otros mas realistas (como los europeos) los orientales estan al medio.  estos son motos masivas... nadie prueba que de los HPs exactos como se señalas pues depende de muchos factores:
-altura desde el nivel del mar
-presion atmosferica
-humedad del aire
-temperatura del aire
-kilometraje
-rodaje efectuado en los primeros kilometros
-lubricante utilizado
-combustible utilizado

       y para que decir de la velocidad... depende de la temperatura del dia, resistencia al rodaje, condiciones del camino, tipo de superficie, presion de neumaticos, medida de neumatico, cantidad de combustible, nivelacion del camino, direccion del aire y lo mas importante, ENVERGADURA Y PESO DEL PILOTO.

   si fuera yo... me preocuparia por mi mismo de bajar peso.... bajar peso de la moto y mejorar carburacion.... ya estan entrando a hilar fino y discutir (con todo respeto) estupideces.....  parece conversacion de futbol.... no se llega a nada...

mi aporte, gracias...   

[666]

mi aporte:
la moto tiene 2 resultados distintos dependiendo si es la 2011-2012 o si es la del 2008, a 12500 la del 2008 hace 163, mientras que la del 2011-2012 hace 170

existe una pagina buena que te hace los calculos de la velocidad
echale una mirada por si tienes piñon - catalina de tamaño distintos a los que dice la config. por defecto
http://www.gearingcommander.com/

ahora en terreno...respecto a llegar como llegar a velocidad final...¿dependera de a que velocidad cambies de 5 a 6?
de cualquier forma esa bike con algunas modificaciones he visto videos de chiquillos andandola hasta a 190!!

saludos

[Maxteel]

170 por hora  ?? y tenis la moto estandar? onda cero modificacion?

Esos son como 150 creo reales...

[Hongo]

3 posteos más y la kawa llega a los 200 km/h 

[Cacike]

3 posteos más y la kawa llega a los 200 km/h 

jajajajjjajajjaj 

[666]

196...vamos que se puedee 

[ShocK!]

Supe que al el primo de un amigo del primo de mi primo en 3er grado la ninja le llegaba a los 200 facil y sin modificaciones.

[Chikuelo]

En costanera Norte le saque 180 km/h a mi Ninja del 2010, yo creo que va también en el peso y en ir agachadito, peso 60 Kilos y mido 1,68m. Mi nave a los 6.500rpm me da los 100km/h pocas lo hacen. Esta de fabrica, aún.

Saludos

[litoo11]

Supe que al el primo de un amigo del primo de mi primo en 3er grado la ninja le llegaba a los 200 facil y sin modificaciones.

  LOL!!!!!!

[Mirlo Rojo]

midan con GPS y hagan un video sino estan puro alucinando... 

[litoo11]

midan con GPS y hagan un video sino estan puro alucinando... 

cómprame uno y te mido 

[ultradioni]

mi video más exitoso, casi 70.000 visitas, 180 tacometro y cortando a las 14.500, ahí la moto estaba stock todavía!!!

ninja 250 r 2010 top speed 180 KPH ultradioni

[litoo11]

mi video más exitoso, casi 70.000 visitas, 180 tacometro y cortando a las 14.500, ahí la moto estaba stock todavía!!!

ninja 250 r 2010 top speed 180 KPH ultradioni

Wena dioni... igual seria bueno que legalices el video... para que estos weones te crean... ahora van a sacar que el tablero estaba malo ... etc etc...

[Cacike]

que buena compadre, buen video 

[Aggroman]

Ayer así tranquilamente llegó a los 170 por el Internacional... Marcaba entre 12.500 y 13.000

[litoo11]

Ayer así tranquilamente llegó a los 170 por el Internacional... Marcaba entre 12.500 y 13.000

MISHHH!! Mr.Agroo, cuando su carrerita ? xDD!

[666]

mi video más exitoso, casi 70.000 visitas, 180 tacometro y cortando a las 14.500, ahí la moto estaba stock todavía!!!

ninja 250 r 2010 top speed 180 KPH ultradioni

buen video 
mas que confirmado que a esas rpm llega a 170, eso mismo dice el gearing comander
con los mod a cuanto andará?

[master of muppets]

buen video 
mas que confirmado que a esas rpm llega a 170, eso mismo dice el gearing comander
con los mod a cuanto andará?

Con los mod debería andar a la misma velocidad x cantidad de rpm, habría que cambiar la relación de transmisión ya eso es muy variable 

[ultradioni]

Con los mod debería andar a la misma velocidad x cantidad de rpm, habría que cambiar la relación de transmisión ya eso es muy variable 

exacto

[Cacike]

hey, una duda, de que me sirve entonces tener un escape distinto al de fabrica ??? aporta en que a la moto?? yo tengo un yoshimur, que no se que implique  no creo que sea solo estetica

[Fornico]

em yo le tengo 3 modificaciones a la moto, y me da 160 como maximo, peso 90 XD

Filtro de aire K&N, bujias iridio y un escape que vale callampa! XD Y quiero comprarle el dinojet, hablando con los del teamrojomoto, de ahi general velazques, el viejo me decia que habia que cambiarle catalina y  piñon para mayor velocidad.

[ultradioni]

hey, una duda, de que me sirve entonces tener un escape distinto al de fabrica ??? aporta en que a la moto?? yo tengo un yoshimur, que no se que implique  no creo que sea solo estetica

compadre, hay 2 sistemas diferentes, el sistema toma aire motor escape que es el que genera la fuerza (la capacidad de mover la moto(torque) y acelerar(potencia)) y el otro sistema es el de la cadena piñón catalina, que es traducir esa fuerza en vueltas de rueda(para que más grafico).

La velocidad está dada por la mezcla de estas cosas, puedes tener una moto super potente, pero con una relación super corta y llegar a 100 o tener una moto sin mucha potencia que llegue a 300 si tiene una relación muy larga y el tiempo suficiente para agarrarla.

O sea, que para las ninjitas que tengan la misma relación, todas tienen el mismo potencial de llegar a la misma velocidad, pero sólo que algunas tendrán la potencia para alcanzarla más o menos rápido, que es lo que viene dado por el motor escape.

em yo le tengo 3 modificaciones a la moto, y me da 160 como maximo, peso 90 XD

Filtro de aire K&N, bujias iridio y un escape que vale callampa! XD Y quiero comprarle el dinojet, hablando con los del teamrojomoto, de ahi general velazques, el viejo me decia que habia que cambiarle catalina y  piñon para mayor velocidad.

En vez de dinojet compra chicleres y aguja más grandes no más, te ahorras hasrtas lucas y puedes llegar a tener más power q con el dinojet, y respecto al camboi de catalina y piñón, es verdad, podrías llegar a 400 kms por hora si quisieras, pero necesitarías una recta en bajada hasta el infinito. A lo más, si es que tu moto anda bien de motor, le pondría un piñón de 15, pero la moto aceleraría menos!!!

[jacosito]

También, evitar que las mangueras que retornan al filtro de aire desde el motor. Estas mangueras llevan gases de aceite desde el motor. Evitando que lleguen al filtro de aire el motor aspirará aire totalmente limpio.

Saludos

[Krescen]

Intedesante. yo una vez tb le saqué 180 pero en una bajada.
En línea recta lo más que he podido a sido 160 (pero tenía como 6 kilos menos, ahora con cuea llego a los 150) :S
como dicen por ahí, la Tº tb debe afectar, porque en "otoño-invierno" ya no he podido sacarle mucho más. Sobre lo mismo que tan lleno esté tu estanque, cuando viajo a Valpo trato de llegar con la nada para ir más ligero.
Interesante el post, y creo que ya sabemos app el rango de velocidad que puedes alcanzar.
SObre las rpm, una sola vez llegué a la zona roja pero por un instante, y como dije, en bajada.

Saludos a todos,

Krescen
VASS

[burgobiker]

hoy le sake unos 172 km/h de marcador a unas 14.500 vueltas (sin cortar aun), con viento a favor, se notaba rápido



saludos

[ikari]

Tengo un GPS que podríamos usar como instrumento de medición (Garmin Etrex Cx) y me ofrezco con mi moto como control (Suzuki DL-650).

Podríamos verificar en terreno la velocidad de punta en las condiciones antes descritas.

¿Qué tal el sábado en la junta Jack? Sin ánimo de correr, sólo de experimentar

[RAHN]

Tengo un GPS que podríamos usar como instrumento de medición (Garmin Etrex Cx) y me ofrezco con mi moto como control (Suzuki DL-650).

Podríamos verificar en terreno la velocidad de punta en las condiciones antes descritas.

¿Qué tal el sábado en la junta Jack? Sin ánimo de correr, sólo de experimentar

 

Yo voto porque la ninjita llega sin problemas a 140. Máximo 160 pero ya con ayuda del viento, pendiente, posición del piloto, etc. La verdad dudo de los 180 que se ven en youtube.

Slds...

[Maxteel]

Yo voto porque la ninjita llega sin problemas a 140. Máximo 160 pero ya con ayuda del viento, pendiente, posición del piloto, etc. La verdad dudo de los 180 que se ven en youtube.

Slds...

 Es las mas bakancita de las 250, pero aún así no deja de extrañarme. 140km/h ? Como tan poco? Parece que el precio es por la pura pinta...    DIjo el picao !

[Maxteel]

Ayer así tranquilamente llegó a los 170 por el Internacional... Marcaba entre 12.500 y 13.000

[Hongo]

La fazer 250 me llego a dar 145 en una carretera super inclinada y a mas no poder. La ninja debe andar a 175-180, pero en condiciones similares.

Seria interezante la prueba!!!

[Aggroman]

Yo voto porque la ninjita llega sin problemas a 140. Máximo 160 pero ya con ayuda del viento, pendiente, posición del piloto, etc. La verdad dudo de los 180 que se ven en youtube.

Slds...

Creo que te quedas corto compadre.
La mia llega fácil a 160, y de ahí hacia arriba depende del camino y el viento.

[Cacike]

algún dia me haré hombre y pasaré de los 140 en la ninja 

a todo esto, en velocidad final maxima, cual alcanza mas la ninja de 250 o la hyosung de 250??

[Maxteel]

Creo que te quedas corto compadre.
La mia llega fácil a 160, y de ahí hacia arriba depende del camino y el viento.

  La 2012 es la wate parece...

[burgobiker]

 La 2012 es la wate parece...

la mia es 2012 con 2200 millas, 172km/h de tablero en condiciones favorables a unos 2000 metros nivel del mar, esta arto mas sueltita, llega muy rápido a los 150
Pronto espero comprarme un gps para medir la velocidad real y les cuento, pero atras monto un 140/70/17 asi que la velocidad debe ser mas exacta que con la medida normal...


saludos

PD: El unico upgrade que tiene es filtro aire KYN  

[RAHN]

Puede que me quede corto, sería bueno verlo con gps y compararlo con el marcador de la moto. La verdad el recorrido que hago yo no me da para probar velocidad final. Y la prueba que hice con gps fue con oruxmaps en un galaxy, nose que tan preciso sea.

Eso de que las 2012 son más lentas es un mito. En leyda anduvo perfect una 2012 en la última fecha de clasec, y estaba estándar!

Slds...