Asi es señores, esta hermosa máquina vale exactamente

111.150 €    





http://www.arpem.com/moto...mv-agusta-f4-1078-cc.html

Potencia máxima 200 Cv / 12.000. Lim 13.000 r.p.m.
Velocidad máxima 315 Km/h (195,60 mph) (auto-limitado con neumáticos de homologación)


Opinen si los vale..

Si la producen, es por que tiene un mercado limitado de venta.. y claro, si uno fuera parte de "ese mercado", encantado la compraria para aumentar mi coleccion al lado de una R6 y una Ninja.

Jajajaja :p

y las specs?

como para decir si lo vale

Stefano estás seguro que es la misma moto de la foto  ??? por que si es así tienen una afuera en Bimota 

es kinlon ? 

Cual F4 es exactamente? En la pagina esa no aparece pero yo veo que la de la foto es una F4CC (Claudio Castiglioni) y es la MV Agusta mas cara actualmente que cuesta tan solo MSRP: $120,000 en EEUU ...le viene con reloj y chaqueta lujuriosa de regalo (el reloj cuesta 15k euros) y se fabrican 100 unidades no mas.

Yo me ahorraria unas luquitas y me compraria una Demosedici RR no mas

por esa plata, yo caxo que le pones un turbo a una r1 o hayabusa y era esta  ( o no te sale ni la mitad  )

oye pero por que tan cara, exclusividad!!

Reciben Yamaha YBR 125 en parte de pago? 

Linda la mostra..Saludos

Esa es la versión nueva de la senna, como dice rick hunter es la cc, practicamente todo el carenado es en fibra, si no me equivoco los brembo son los de circuito y un sin fin de detalles.

prefiero una s1000rr

Aun asi no me convence la moto esa por esa plata me quedo con mi YBR 125... . Saludos

Es la F4 cc que sale en la página de bimota.cl   habría que preguntar por el modelo directamente y por el precio 

El precio es irrelevante, como en la mayoría de las cosas, especialmente las que no son de primera necesidad, su precio es lo que la gente está dispuesta a pagar.  El precio lo pone el mercado, no el fabricante, el único precio que puede poner el fabricante es el de su costo en producir algo.

El hecho de que las BMW GS1200 en Chile cuesten 15 millones no es porque cuesten eso, es porque en Chile hay un grupo de motoqueros dispuestos a pagar eso. Esta misma moto cuesta en USA y Europa unos 8 millones de pesos.

Una Guzzi Stelvio cuesta en USA y Europa solo unos 400 dolares menos que la GS1200, pero en Chile la Stelvio cuesta 5 millones menos que la GS, es la misma moto (Stelvio) solo que en Chile no hay (o no se ha desarrollado) un mercado que quiera pagar 14 y medio millones de pesos por ella. (A propósito: Aprilia, Guzzi y Suzuki son de las pocas marcas donde pagamos casi los mismos precios por las motos nuevas que USA y Europa).

Entonces mientras existan motoqueros dispuestos a pagar lo que piden por la Augusta esta seguirá fabricándose, el día que no la compren por el precio, esta bajará hasta llegar a cubrir sus costos y algo mas o desaparece, así funciona el mercado.

Bonita  , pero muchas lucas